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2015年末至2018年6月末，该行不良贷款率分别为1.18%、1.27%、1.24%和1.20%，拨备覆盖率分别为223.31%、202.70%、203.08%和 213.94%。责任编辑：常福强来源：求是[复制全文]我国消费市场日益成熟，吸引了世界各国消费者前来购物。图为消费者在位于浙江义乌的中国小商品城国际商贸城挑选灯笼。 新华社记者 龚献明/摄

四是报价频率由原来的每日报价改为每月报价一次。这样可以提高报价行的重视程度，有利于提升LPR的报价质量。2019年8月19日原机制下的LPR停报一天，8月20日将首次发布新的LPR。新LPR报价机制有什么影响？新定价机制意味着金融市场的流动性将有渠道影响到贷款市场的利率水平，从而改变货币政策传导不畅的现状，同时，通过直接降息的方式调整融资成本需要考虑通胀、房地产调控等因素，相比之下，公开市场利率的调整相对灵活。

在鼓励互联网平台经济发展新业态政策环境下，“网约车平台拒不整改App将被下架”话题引发舆论对网约车出行安全、平台经济现行监管模式等方面的探讨。遏制网约车违规经营仍需强监管，网约车合规将成为行业发展的必然过程。《经济日报》表示，网约车监管是包容不是宽容，更不是纵容。面对部分网约车平台无视乘客生命财产安全的违规经营顽疾，在监管上下“猛药”已势在必行。在强化网约车平台日常监管的同时，更要常态化地激活“暂停发布或下架App”这一惩罚利器，倒逼那些唯利是图的网约车平台知敬畏、存戒惧、守底线，主动自觉地将经营行为规范在合规轨道上。监管职能部门应坚持科学合理的治理导向，精准施策，努力实现保护合规经营者权益与惩处违规经营者并行不悖的最大治理公约数。《北京日报》表示，从严治理并非为了“剿灭”网约车，恰是为了其能更好发展。严格把控车辆准入门槛是企业应尽责任，如果平台不能做到自我约束，相应监管措施则必须足够硬气。上游新闻表示，网约车行业持续深度梳理，相关部门不断强化对网约车的监管，合规工作已迫在眉睫。网约车司机“持证上网”，也是业发展的一种必然过程。

2017年，资本市场行情有所回暖，永诚保险股票投资收益亦有所好转，较上一年增加了94.19%。永诚财险称，公司注重风险控制，优化持仓结构，全年取得了较好的投资收益。2018年的资本市场仍然不如人意。永诚保险年报显示，投资方面，2018年永诚保险投资资产为51.3亿元，同比减少17.19%。其中现金及现金等价物和股票方面变动较为明显，分别同比下降61.39%和98.71%。

第三个是伊斯兰的背景，从比较宗教的角度来讲，如何了解信仰伊斯兰国家的，显然印度是一个选择。人不能太贪婪，所以只能选一个。同样在国内我是在推动体育运动，第二是推动运河文化。我觉得从21世纪，运河文化，是中国能在国际上走出去的一种比较和结合起来的文化，比如说长城文化表示我们的坚韧不屈、我们的抵抗，但是长城文化是个封闭文化。可是运河文化、网络文化、开放文化，京杭大运河是杭州到北京，实际上到北宋期间运河已经从杭州开通到了宁波，叫京庸大运河文化，庸是一个通海口岸、通商口岸，是对世界的口岸。所以我做的就是这些，我们放长远来看，40年为一个时间段，中国改革开放第一个40年过去了，今年是第二个40年，所以如果从第二个40年来看，我们面对的机遇、我们面对的挑战、我们的发展，应该说给我们展开了更宏大的剧场。但是在转型当中，我们应该相信，很多工业发达国家高速增长遇到的一些瓶颈、遇到的一些问题，我们现在遇到了，如何去解决、渡过难忘，实际上光明未来还在明天。

在IT人员方面，科技最重要的是人才。我们一直非常重视人员投入，IT人员占比大概是1-8%，微众一直在50%以上，目前我们有54%的员工从事科技方面的工作。不含风险、运营等领域，他们参与了很多数据分析工作的同事。算上这些，我们比率会更高。我们的专利情况，2018年我们排在全球银行专利申请榜单第五位，排在我们前面的是美国银行、中国银行、建设银行以及摩根大通。我们看到这个结果非常意外，作为一家小行，没想到专利申请上排名这么靠前。今年上半年我们在科技方面的增长，到去年年底，我们专利数翻了一倍，总申请专利件数超过675件。可以看出我们在科技投入方面下了非常大的角色。