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责任编辑：张缘成原标题：长三角一体化 “破壁”的落点与挑战宋金波《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》印发后，中新社以《长三角一体化还需要击碎哪些壁垒？》为题发表了一篇评论。这篇评论提出长三角一体化需要击碎三点壁垒：产业发展的协同性、基础设施与公共服务的一体化、行政机制障碍。

京师律师事务所李建平律师补充，能否进入破产程序取决于该公司是否“资不抵债”，只有当公司资不抵债之时，才可以进入破产清算。但即便如此，尚无法保证作为债权人的用户都能够百分百要回押金。郭鹏剑称，“这需要看公司剩余资产的情况”。如果公司剩余资产不足，并不能保证用户能要回足额的押金。

CDR鼓励独角兽公司回娘家，但不宜过度追捧：看看360吧杨国英CDR的正式开闸，成为A股市场历年最大的创新之一—继6月6日下午批准6只“独角兽基金”之后，赶在6月7日零点前，证监会紧锣密鼓又打包发布了9个规则文件，其中包括《存托凭证发行与交易管理办法（试行）》（下称《CDR办法》）。

她的上司、IMF总裁克里斯蒂娜-拉加德（Christine Lagarde）表示，解决方案将是达成一项共同的银行存款担保计划。但北欧国家仍然怀疑，这一长期提议的计划可能会让它们陷入偿还南方国家存款的困境，这些国家背负着不良银行贷款的重担。在缺乏更好的杠杆支撑欧元区经济的情况下，焦点落在欧洲央行身上。欧洲央行也在应对通胀脱离2%目标的问题，尽管其利率已经处于纪录低位。

市场人士认为，节后市场第一个交易日在资管新规靴子落地的情况下并未出现明显的反弹，两市仍旧呈缩量状态，而外商投资证券公司相关具体措施的出台对证券板块个股刺激程度有限，券商板块也未有明显的资金流入状况，虽说是存量博弈，但场内今天各大指数联动性较强，基本都呈现冲高回落态势，这是一极其弱势的表现，证明并没有资金入场接盘的打算，短期内预计场外资金还将维持观望。

新京报记者梁辰责任编辑：赵慧芳中国经济网北京12月18日讯 （记者 魏京婷）近日，三一重工（600031.SH）披露关联交易方案，拟收购控股股东三一集团有限公司（下称“三一集团”）持有的三一汽车金融有限公司（下称“三一汽车金融”）91.43%股权，拟交易金额为人民币39.80亿元。