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中信建投认为，2020年，全球油服市场将延续复苏趋势，政策推动国内油气增储上产，上游勘探开发投资有望保持20%左右增速，相关板块油服工程业绩延续高增长，盈利能力将从底部持续反弹；管网建设顶层设计方案出台，管网工程建设有望迎来高速增长；LNG接收站新建规模料年均增长15%以上。预计国内头部油服工程企业业绩将持续增长，盈利能力明显改善，推荐行业龙头公司海油工程、中油工程、中海油服，建议关注博迈科、石化油服。

然而，在经历2018年的风险后，很多资产管理机构都承受了损失。“我们能否像腓尼基人一样，知道在大海上航行时时刻刻将面对风险，是否做到了专业、专注、高效、合法合规地平稳运行，值得反思。此外，我们还应该多关注履行企业社会责任。”张志洲提醒大家，有了2018年的经历后，每个企业都应该审慎地评估一下，自己的成功到底是能力还是趋势所造就。“压力和挑战能够引发思考，促进团结，产生机会，希望大家把事情做好，把能力增强，2019年将是非常值得期待的一年。”

另有报道称，这艘从阿斯旺开往卢克索的尼罗河游轮共载有游客和船员一共171人，其中包括101名外国人和70名埃及人，他们目前均在接受隔离，一些人还在等待检测结果。除了该游轮上检出的感染者外，此前埃及还报告了3例新冠肺炎确诊病例，其中1例已经康复出院，另外两例情况稳定。

龙星化工成立于1994年1月，至今已有25年。长期以来，公司以炭黑生产为主业，为国内行业骨干企业。2010年7月6日，公司在深交所挂牌上市。在财报中，龙星化工称，公司在部分领域保持国际先进水平，能源综合利用等领域行业领先。不过，上市以来，龙星化工的经营业绩有些糟糕。2012年至2015年，公司净利润连续4年下降，到2015年亏损0.82亿元。2016年至2018年，净利润持续回升，没想到在今年前三季度突然大幅下降。

737是全球航空公司的主力机型，单通道的737 MAX是波音公司有史以来最畅销的飞机。目前已有超过350架MAX 8飞机交付注册，还有更多在下单生产。根据航班跟踪服务机构“24小时飞行雷达网站”数据，在2月25日开始的那一周内，全球有超过8500班次的航班使用737 MAX飞机。

vivo NEX产品经理李翔表示，惊艳、用着超爽，感觉加班更有劲了。此前李翔放出了NEX新品前面板照片，它采用的是瀑布屏。这是一种新的全面屏形态，瀑布屏特指的是即将流行的大曲率显示屏，其最大特色是曲面屏的左右两侧具备像瀑布一样的视觉效果。更重要的是，vivo NEX新品前面板无任何开孔，正面全是屏的视觉效果暗示该机可能会搭载屏下摄像头技术，这有可能是全球首款采用屏下摄像头的量产旗舰。