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数据显示，滴滴出行已经覆盖了我国400多个城市，占有87%以上的专车市场份额，99%以上网约出租车市场份额，尤其是在相继合并快的打车和优步中国之后，滴滴出行的霸主地位已经很难撼动。很长一段时间来，滴滴对于司机和乘客几乎是唯一的网约车平台的选择，打车是刚需，所以即使双方对这个平台有怨气也无可奈何。

需加大油门追赶中国文章指出，欧盟实现与中国关系再平衡的关键是欧盟加强自身的经济和制度基础，也就是说，欧盟必须进行内部改革。《欧中关系战略展望》提到，欧盟必须更新产业政策，并促使欧洲出现更多“冠军”企业。文件还提到了欧洲共同利益重要项目战略论坛，该论坛已就欧盟人工智能协调行动计划达成一致，该计划旨在“为欧洲成为人工智能研发和应用的世界领导者作出贡献”。

经济数据仍然较好，对债市短期略有打击。5月6日公布的4月财新中国通用服务业经营活动指数（服务业PMI）录得54.5，较3月上升0.1个百分点，为2012年6月以来次高，显示服务业经营活动进一步扩张。此前公布的4月财新中国制造业PMI回落0.6个百分点至50.2，扩张幅度有所减弱。受此拖累，4月财新中国综合PMI录得52.7，低于3月0.2个百分点。经济数据好转在市场预期之中，只要不大幅超出市场预期，就对债市影响较小。

这些手段在增量市场中见效明显，但一个显而易见的问题是，单靠吃人口红利是走不远的，当市场进入存量阶段，突破也会越发艰难。一切已有端倪。根据去年第四季度的财报，腾讯视频订阅会员数8900万，今年第一季度依旧是8900万，可见今年前三个月，腾讯视频会员增速几近停滞。爱奇艺的情况也并不乐观，相比2018年付费会员70%左右的同比增幅，2019年爱奇艺的会员增速明显放缓。

卡霍费尔称，预计欧盟28国、欧盟执委会、北大西洋公约组织以及包括美、澳等其他八国代表团都将出席会议。他补充表示，中国和俄罗斯尚未受邀，但强调这次活动并非“反华为或反中国会议”。还有舆论注意到，奥地利、比利时、捷克、法国、德国、希腊、匈牙利、爱尔兰、荷兰、立陶宛和葡萄牙今年都准备拍卖5G牌照，还有6个国家将于明年拍卖5G牌照。此前，欧盟没有理睬美国有关在全欧盟范围内封锁华为的呼吁。德国表明了不排除特定企业的方针，意大利也对与华为合作持积极态度。葡萄牙大型通信公司已于2018年12月与华为就5G签署备忘录。

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