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方舟我2001年就测试过，bug无数，不说市场竞争力了，就算是他们贴钱别人也未必愿意用得，倒贴不起debug的成本。方舟1内嵌的PCI控制器跟Intel网卡工作得挺好，换DEC的Tulip网卡就不工作了．．．．．．说难听一点，如果中兴华为早期大量的跟这样的公司合作项目，都不用美国制裁，早就因为成本太高产品投放市场太慢倒球了。

6月3日，松江公安分局交警支队民警在G60高速新桥收费口例行检查时，发现一辆中型箱式货车行驶缓慢，车箱内似乎有许多人影晃动。民警示意该车靠边停车接受检查。民警让工人依次从后车厢跳下，一一清点，花了47秒才数清楚，没有座位的后车厢里挤着20人，此外还有3人坐在驾驶室里，而该车的核载人数仅为3人。

不过现实中的数据并不乐观，因产能不足，特斯拉已经遭遇了大规模的退订。外媒有数据表示，近期美国23%的Model 3订单已被取消，上个季度，特斯拉仅交付了8180辆Model 3。为何特斯拉的量产如此艰难？Model 3生产线曾经在过去两次被迫关闭，用于提升生产线，同时马斯克也在社交媒体上承认，因为过于追求自动化，生产线上的机器过于复杂，“拖累”了整个生产进度。

责任编辑：张申作者：张吉龙在区块链行业的发展史上，2018年注定会成为值得铭刻的一年。从年初到年末，区块链经历了从烈火烹油到如坠冰窟的巨大翻转。起初，区块链被奉为“颠覆互联网的伟大技术革命”，吸引了从传统巨头到无知小白争先恐后的加入，其上下游行业也如火如荼发展起来。而到了三季度，随着比特币价格“跌跌不休”，整个区块链行业也逐渐萧条，业内外的评价转为“浮躁”，无数人仓皇退出。

定制客运的合规问题也在推进中。2016年底，交通部首次提出“道路客运定制服务”的概念，并在随后一系列文件中鼓励定制客运的发展，但开展定制客运的相关政策规定尚未明确，现有平台只能各寻途径。例如，巴士管家在江苏基于原有客运班线开行定制客运线路，车辆和司机均属于客运集团，通过这种方式解决资质问题。

如何不被“毒鸡汤”欺骗？就在寒门状元之死一文被指出问题重重之时，依旧有网友提出自己的看法：就算是假的又如何？那重要吗？影射的事实不存在吗？然而这种观点并不是主流。更多人希望“真的就是真的，假的就是假的”，如果非要用“爱的马赛克”隐藏部分真实，就不要处处强调“这都是真的”。