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答：截至2019年10月末，我国外汇储备规模为31052亿美元，较9月末上升127亿美元，升幅0.4%。10月，我国外汇市场运行总体平稳。受全球贸易局势、主要国家央行货币政策、英国退欧前景等因素影响，美元指数下跌，主要国家债券价格回落。汇率折算和资产价格变化等因素综合作用，外汇储备规模上升。今年以来，面对国际风险挑战明显增多的复杂局面，我国经济保持了总体平稳、稳中有进态势，主要指标符合预期，结构调整稳步推进。在此基础上，我国跨境资金流动保持稳定，外汇市场供求基本平衡，外汇储备规模稳中有升。往前看，世界经济增长呈放缓趋势，国际金融市场不稳定不确定因素依然较多。但我国经济长期向好的基本面没有改变，改革开放力度持续加大，内生发展动力不断增强，有能力抵御各种风险挑战，为外汇储备规模总体稳定提供坚实基础。

第二季度，非银行支付机构处理网络支付业务[10]1230.14 亿笔，金额48.29万亿元，同比分别增长94.37%和53.35%。二、支付系统第二季度，支付系统[11]共处理支付业务295.38亿笔，金额1 475.35万亿元。（一）人民银行支付系统

随着市场预期美国联储局进一步减息，焦点可能会从扩大资产负债表以增加净利息收入，转移至抵消NIM的下跌。该行预期，汇丰第三季的信贷成本将维持于约24个基点的水平，又预计集团的资本状况稳定。该行又称，集团今年已执行了10亿美元的回购计划，资本增长及英国脱欧的前景将决定下一次回购的时间及规模，该行估计汇控将会公布明年再有10亿美元的回购计划。此外，该行又提到，阿根廷的恶性通胀，也可能会影响到集团的表现。

相比飞机票动辄一折票、二折票这样的定价机制，火车票价格调整目前还不完全由市场主导。除了高铁动车票价优化调整外，普速乘客列车票价一直执行政府定价政策。在交通运输不发达的偏远地区，开行票价低、站站停、速度慢的公益性乘客列车，为百姓出行提供了基本运输服务。中国铁路票价固有的定价机制主要是按照公里数乘以一个固定的基准价，每条线路的价格固定，不随市场情况改变。后来，民航和公路客运先后执行了综合考虑客流淡旺季、油价联动等因素实施调整的票价定价体系，2016年高铁动车票价放开，今年是首次大规模优化调整。火车票差异化定价还要考虑乘客消费承受力、公益服务保障、财务盈利等相关问题，需要采取稳中求变、小步慢跑的渐进策略。

周其仁指出，民营企业开始出现和原来所说”私营“的概念不能完全包含的特征。因为对大型股份制公司和上市公司来说，企业的资产已经不单单是老板自己的财产，加上了很多其他方的财产，甚至包括其他国家、其他地区、其他所有制拥有的财产。周其仁强调，这些新特征使得中国的“公司”多多少少具有公的性质，这里的“公”不同于传统的国有经济、集体经济，这个“公”产生于清清楚楚的私人投资、私人财产、私人产权，但这些财产一进入到公司后，多多少少具有“公共”的性质。

北上资金环比大幅增持5股从活跃股来看，上周共有29只个股上榜成交活跃榜榜单，电子股扎堆，共有8只。成交金额最多的是贵州茅台， 上周累计成交66.97亿元；其次是五粮液，累计成交金额38.69亿元；成交金额较高的还有中国平安、招商银行等。从净买卖金额统计，上周上榜的活跃股中，共有16只获净买入。净买入金额最多的是招商银行，上周净买入金额为9.29亿元，其次是美的集团、立讯精密，净买入金额分别为8.09亿元、7.27亿元。