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值得注意的是，豪华车在中国汽车销售市场中占据的市场份额也在逐年扩大。根据乘联会数据，2015年至2017年，豪华车在全国乘用车市场所占市场份额分别为6.2%、6.3%、7.4%，呈逐步稳健扩大趋势。到了2018年，豪华车市场份额在第一季度就跃升到8.5%，随后第二季度扩大至9.1%，第三季度9.5%；今年1~10月，豪华车市场份额综合达到9%，较过去三年全年所占市场份额大幅提高。

黄仁勋称，但这一过程是比英伟达预期的要缓慢。他预计，英伟达的库存水平将在本季度末回到正常水平。他在财报电话会议上补充说：“加密货币‘宿醉’比我们预期的时间要长。我们认为，公司已经对加密货币的动态变化做好了管理应对。”结果，英伟达停止一些中等价位芯片的发货，因为在零售商那里它们堆放在仓库和商商店。英伟达表示，公司在第三财季的规定库存扩大逾4倍，至7000万美元，而本财年的前三个季度，同样的规定库存准备扩大逾两倍，至1.24亿美元。

杜特尔特发言人萨尔瓦多·帕内洛强调，终止令将在美方收到通知的180天后生效。他说：“如总统所言，我们必须要在平等与公正的基础上与其他国家打交道。”此前，因德拉罗萨签证被取消一事，杜特尔特曾向美方威胁，若不“更正”签证问题，将终止VFA。据《纽约时报》6日报道，菲律宾外交部长洛钦当天表态称，废除VFA将破坏菲律宾的国防安全，并向菲律宾参议员列举了VFA所带来的安全、贸易与经济等各方面的利益。

10月份最新数据显示，梅赛德斯-奔驰及smart品牌今年在中国大陆累计交付55.09万辆新车，同比增长12.7%。其中，得益于奔驰C级和E级车型的热销，10月在华销售5.02万辆，同比增长9.2%。奥迪品牌今年1~10月在华累计销量突破50万辆，达到53.97万辆，同比增长14.2%。10月奥迪在华销量达到5.67万辆，同比增长5.4%。

其二，充电基础设施的缺乏。在现有电池技术条件下，电动车的充电时间往往需要几个小时才能将电池充满，是否有完善的充电桩等基础设施成为了影响消费者选择新能源车与否的一个关键。这同时也意味着新能源车辆想要大规模普及，就必须搭建起比加油站更加密集的充电桩基础设施。

目前，大股东中珠集团及关联方已通过现金偿付 3.8亿元，资金欠款剩余 5.07亿元未偿还。二股东这边也是只解决了一部分，它有一笔质押保证金1.859亿元释放给了中珠医疗，但还有一笔2亿元的保证金继续处于被占用的状态。这么多招数，上市公司们就这样被大股东掏空了身体，被割惨了的小韭菜们真是欲哭无泪。