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表2：我国铝市场供求平衡表数据来源：阿拉丁，中期研究院（三）2019年铝价趋势分析总的来看，2019年供应端仍有200多万吨的新产能投产，需求增速较往年放缓；显性库存基数仍处于高位，且在春节期间可能止降回升，库存对于铝价的压力在2019年会持续。但是，考虑到一种可能性，就是铝价持续下跌后，电解铝厂继续减产的可能性，如果减产扩大，可能成为市场操作的热点，出现阶段性上涨行情。

2020年，青海省投面临的债务危机将持续发酵，其会不会和青海当地另一个大型国企盐湖股份（000792）一样，走上破产重整之路呢？值得重视的是，青海当地已有两家国字号企业财务问题岌岌可危，让青海这个高原省份的区域风险倍受瞩目。免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。

除此之外，马斯克还在邮件中提到了对零部件供应商的要求，对于那些不能达到要求的零部件供应商，马斯克要求他们作出解释，并提出改进计划，直接呈报给马斯克，无论供应商提供的零部件能不能达到要求，都要尽快告知特斯拉，以便他们能采取其他的解决办法。值得一提的是，马斯克在上周通过Twitter承认了自己对自动化的过度依赖导致了生产瓶颈。他表示：“特斯拉使用了过多的自动化设备，而这是一个错误。确切的说，这是我的错误。我低估了人类员工的能力。”

展望下一个对手，姜惟说印度队在单双打实力上都比较强，比赛将会非常艰难。“这两年我们虽然没有和印度国家队交手，但和他们的选手还是有交锋的。在单打上双方的选手互有胜负，但负的稍微多一点。不过，到时候我们是主场作战，我非常有信心打好这个比赛，冲击世界组的附加赛。”

除了这次升级，马斯克还在邮件中透露，Model 3生产线的下一次升级将于5月底开始，并在6月底前实现周产量6000辆Model 3汽车的生产能力。马斯克曾表示，当Model 3的产能达到周产5000辆的时候，特斯拉便会实现现金的净流入。为了实现6000辆/周的产能目标，弗利蒙特Model 3生产还要实现每周7天每天24小时全天候运行。为此特斯拉将大批量招聘新员工。

图8：沪伦比值数据来源：Wind，中期研究院图9：未锻轧铝及铝材出口数据来源：Wind，中期研究院对于2019年消费，面临诸多不确定因素，但整体预计国内有基建拖底、减税预期的情况下，铝消费还会保持增长态势，预计增速在3%左右。3、库存：2019年仍面临去库压力