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大肆扩张导致费用激增。2014年公司的销售费用为17.60亿元，2017年猛升至33.65亿元，接近翻倍。财务费用方面，2017年为4.46亿元，较2016年增长了12.61倍。流动负债比流动资产多98亿仍处于大肆扩张中的福田汽车，主业持续亏损靠辅业弥补，而公司的财务压力越来越大，存在较大的流动性压力。

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D全球库存处于低位美国原油库存及成品油库存持续去化，原油库存降至4亿桶，创近3年半来新低；汽油库存持稳，馏分油库存居于低位。库欣地区原油库存已远低于5年均值水平，加拿大Syncrude油砂项目设备故障导致流向美国库欣地区的原油减少，供应出现局部紧张，这也进一步提振了WTI原油走势，并令欧美原油价差进一步收窄。9月之后，夏季汽油消费高峰结束，取暖需求旺季到来，这将进一步支撑油价。但从往年经验看，9、10月是墨西哥湾飓风频发季节，而美国约有50%的炼油产能以及20%左右的原油产量集中在墨西哥湾沿岸地区，2017年飓风袭击重创墨西哥湾沿岸地区的炼油及原油开采设施，整体对炼油影响更大一些，因此这一期间美国原油库存阶段性累积概率较大。

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面对严峻形势，中国有色集团明确提出生产经营和疫情防控同步研究、同步部署、同步推进、同步落实，集团上下坚定实施“错峰发展”，统筹各业务、区域、工作板块，保持了改革发展的稳定性和生产经营的连续性。“坚持疫情防控和生产经营两手抓、两手硬，切实做到目标不变、标准不降。”在3月4日召开的中国海洋石油集团有限公司（下称“中国海油”）新冠肺炎疫情防控工作领导小组第十九次会议上，公司党组书记、董事长汪东进要求，下一步要科学研判疫情给企业生产经营带来的影响，坚定必胜信心，保持发展定力，迎难而上、化危为机，用好政策支持，把疫情防控、生产经营等各项工作结合起来考虑，针对形势变化及时调整生产经营策略。