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人生一场就两件事，认识生命求得解脱，认识宇宙世界真相，能够正确的安身立命。就这条路。兽爷：陈晓峰会接班吗？陈峰：应该说他是接班人之一，但海航有一大批年轻的接班人，谁能做好，看自己的。他是临危受命而已，他跟他们的一代人，他们都去安自己的命。海航不是一个人的。

潘迪文认为，从全局角度来讲，中新两国的友好关系，在文化、教育、旅游、贸易等双边交流上一直都在不断深化，两国领导人也均有交流访问。可以说，在过去的十年间，中新双边关系取得富有成效的成果。乳制品是新西兰对中国最大的单一出口产品，新西兰也是中国最大的乳制品供应国，近些年，有不少来自中国的资本投入到新西兰的乳制品行业。这样的投资趋势，其实是双向的。新西兰乳企也纷纷进入中国市场，了解中国的消费者，希望与中国建立可持续性的贸易合作关系。

针对补贴后续使用计划及车型申报审核相关等问题，青年汽车集团相关负责人称，只有高层才清楚。青年汽车董事长庞青年以开会正忙为由拒绝了采访。公开资料显示，青年汽车法定代表人为庞青年，注册资本为2.1亿元，大股东为庞青年控股的青年汽车集团。5个月前，庞青年与南阳市高新区合作的氢能源整车项目，因为闹出“加水就能跑”的深化，而被舆论质疑以“水氢车”为噱头“骗取政府补贴”。

来源：长沙晚报责任编辑：余鹏飞新西兰驻沪商务领事：中新贸易关系良好对彼此都有利邵海鹏中新自贸协定是中国与发达国家达成的第一个自贸协定，自2008年10月签署以来，中国与新西兰双边贸易额从10年前的68亿新西兰元，增至创记录的261亿新西兰元，增幅达184%。即将迎来自贸协定10周年的中新两国，也正在进行自贸协定升级的谈判，未来两国在经贸领域还将有哪些新的合作？

兽爷：为什么海航能度过两次偿债高峰？陈峰：这显示国家对海航的态度，不能允许海航这个改革开放的民企旗帜，中国人打造的世界级品牌出问题。兽爷：海航目前的资金缺口有多大？陈峰：严格算起来有几百亿。海航有一万多亿资产，现金流极好。就是银行抽贷抽死了。

每经记者 赵成实习记者 蘧毛毛每经编辑 杨翼在经历了品牌部搬迁、人事变动等一系列风波之后，东风标致现在又陷入到经销商退网的传闻中。近日，有媒体曝出“北京9家东风标致经销商或大面积退网”。该报道指出，北京地区多家东风标致经销商正在与上层经销商集团就更换经营品牌事宜进行协商，部分经销商的单方退网申请目前已经得到了东风标致方面的批准。