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责任编辑：余鹏飞2018年9月12日，由英国智库Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院主办、众诚汽车保险股份有限公司独家协办的“第24期全球金融中心指数发布会”在广州召开。第24期全球金融中心指数（GFCI 24）由英国Z/Yen集团与中国（深圳）综合开发研究院共同编制，从营商环境、金融体系、基础设施、人力资本、城市声誉等方面对全球重要金融中心进行评分和排名。本期“全球金融中心指数”共有100个金融中心进入榜单，其中全球前10大金融中心排名依次为：纽约、伦敦、香港、新加坡、上海、东京、悉尼、北京、苏黎世、法兰克福。

展会的跨界是行业融合的缩影。显然，未来成熟的智能网联汽车将是深度融合汽车、电子、通讯、道路交通等行业的新兴产业，例如，自动驾驶就会牵扯视觉识别、机器学习、5G通讯等；智能座舱牵扯到语音交互、动态识别、HMI等技术。作为一个体量庞大且发展尚有空间的领域，汽车显然会成为这些技术理想的落地场景。“这些新技术也可以应用到消费电子、智能制造等很多领域，但考虑到传统电子市场本身增长放缓，汽车就自然成为了传统互联网巨头和电子通讯玩家的关注重点。”吴钊分析。

责任编辑：常福强证券市场红周刊 文/本刊记者 张桔本周公募基金半年报披露落幕，内地公募基金上半年完整的持股名单悉数呈现；来自于Wind显示，上半年公募独门重仓股达到493只，同期这些股票均仅在1只基金的十大重仓中浮现，因此将单只基金的独门重仓股视同基金公司独门重仓股。

李克强表示，中国政府将根据扩大开放的需要和外商反应，加快出台外商投资法系列法规政策举措，进一步扩大开放，加大力度保护知识产权，缩小负面清单范围等。“请大家拭目以待。”李克强说。对于新技术、新业态，我们只能去拥抱，不可能排斥去年7月，李克强总理在柏林与默克尔总理共同出席中德自动驾驶汽车展示活动时，观摩的自动驾驶汽车演示中就有宝马和百度合作的产品。宝马集团董事长科鲁格的问题是：中国政府如何看待和发展自动驾驶，如何进一步推进创新？

责任编辑：李彦丽收购踩雷 信雅达状告承诺方来源：北京商报所购标的2017年业绩承诺未达标已令信雅达（600571）烦恼不已，如今，因业绩承诺方未履行业绩补偿义务让信雅达再次添堵。信雅达6月4日披露的一则重大诉讼公告显示，公司将业绩承诺方告上了法庭，但最终信雅达能否成功获得业绩补偿，尚是未知数。

但只靠股东显然是不够的。从最高点每股10.18港元到现在的每股2.05港元附近，易鑫集团要想打一场漂亮的翻身仗，单凭助贷业务能如愿以偿么？免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。