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但在只有加州一座整车组装工厂的情况下，Model Y和电动卡车Semi量产就面临很大的困难，因为加州弗里蒙特工厂空间有限，特斯拉很难为新的汽车生产线腾出足够的空间。在今年5月底，员工透露特斯拉正在对弗里蒙特的工厂进行调整，将占据了工厂很大空间的Model S和Model X生产线整合到一条生产线上，以便为Model Y的生产线腾出空间，这也就说明特斯拉加州工厂的空间并不富余，加入新的生产线就需要对原有生产线进行调整。另外，特斯拉作为一家总部位于美国的电动汽车厂商，其推出的电动汽车，自然会优先考虑在美国投入生产，在美国没有其他整车组装工厂可供选择的情况下，就只能是加州弗里蒙特的工厂。

目前，下任英国首相候选人鲍里斯 约翰逊多次誓言，如果10月底未能与欧盟达成协议，英国将无协议脱欧。英国预算责任局的这份财政风险报告凸显无协议脱欧对英国财政的影响，不确定性增强且信心下降阻碍投资，与欧盟较高贸易壁垒将对出口构成压力。预算责任局指出，这些因素加起来，将会把英国经济推入衰退，导致资产价值和英镑重贬。

《俄罗斯报》网站3月16日刊登文章，列出了5款全球最危险的客机机型：波音737-JT8D文章称，波音737-JT8D在这份榜单中不幸拔得头筹。作为波音737系列最早的机型之一，它于1967年投产，1988年停产。该机型的致命事故间隔时间仅为50.7万小时。在很多发达国家，这款飞机早就变成了废铜烂铁。然而，在某些地方，它仍然老骥伏枥，继续飞行。

杜克平简历杜克平，男，汉族，1961年9月出生，山东招远人，1996年1月加入中国共产党，硕士研究生。1983年8月，在对外经济贸易部参加工作；1989年9月，到中国化工进出口总公司工作；2001年5月至2006年1月，任中国化工进出口总公司党组成员、副总经理；

短期冲击下，销售投资回落本次疫情对经济生活的影响大于非典，对地产行业的短期冲击需视疫情的发展而定，影响料将大于非典。截至2月4日24时，全国确诊病例总计24324例，当日新增确诊3887例，新增确诊数拐点仍然未至。相比之下，2003年内地非典确诊病例共5327例，当前新冠确诊数已经接近非典的5倍。不仅如此，从各省市对于企业复工的要求看，除了必需保障的行业以外，企业复工时间均被延后至2月10日以后。且部分城市出台规定，外出人员回到工作地后必须在家自行隔离两周。因此，不管是对于销售还是投资（建安为主），在人与人之间处于相互隔离的状态下很难有效进行。从这个意义上讲，不论疫情如何发展，即便最乐观的估计，2月大部分时间都未必能够正常销售或开工，地产销售和投资在短期内必将受到一定冲击。由于各种各样的因素，此次疫情比非典更加严重，防控也更加严格，因此对地产行业的短期冲击也会更大。

伴随着中国债券市场对外开放措施的加速推出，已有机构积极布局，把握外资加速入局中国债市的契机。9月23日，《每日经济新闻》记者获悉，中国平安旗下平安资管与澳洲知名资产管理机构昆士兰投资公司（下称QIC）当日在全球推出首款中国企业债基金“QIC-平安中国企业债基金”，旨在为全球投资者精选中国企业债投资机会并享受到中国债券市场的发展红利。