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一位奔驰车自燃车主告诉中国之声记者：“这种汽车厂家一来就是说只认他们自己的检测结果，他自己又是‘裁判’又是‘运动员’，那他自己怎么可能说自己产品有问题，我们去维权就很难，老百姓怎么有能力去证明这个车子是存在质量问题的。”维权难、没有话语权，中国车主面临的现状，究竟由哪些原因造成？中国消费者协会律师团团长邱宝昌一直关注汽车三包、缺陷汽车召回的理论研究与实务，他认为，目前我们并不缺少规定，问题是如何让规定能够约束车企及经销商？
在创新驱动发展战略方面，目前已有20余家央企、40余家金融机构、100余家知名企业落户新区。此外，新区与阿里巴巴、腾讯、百度签订了战略合作协议，清华大学智能实验室、互联网产业园、中关村科技园等一大批项目也在积极推进。据统计，登记进驻雄安新区的企业已达3069家，大多来自北京；而首批入驻市民服务中心的26家高端高新企业90%也来自北京。
在信息基础设施方面，北京2018年人均互联网宽带接入端口数量位居全国第一。江苏全省光缆线路长达353万千米，位居全国第一，100%行政村通光纤。浙江省率先完成全省“光网城市”建设，光纤到户覆盖家庭量位居全国前列。GDP排名居29位的宁夏实现逆袭。全区95%行政村和有条件的自然村覆盖4G网络；月户均手机上网流量达到10.4G，居全国第4位，手机上网流量资费水平3.8元/G，资费全国最低。
当前，我国已经逐渐形成了以国有大中型企业尤其是央企为龙头的产业链和产业群，这在高铁、汽车、水电、核电、特高压电网、大型工矿码头设备、航空、军工等领域表现得尤为突出。这是我国产业链不断优化的重要表现。一家行业龙头型国有企业特别是央企，往往需要几十甚至几百家民营企业的生产做配套，形成了以产业链为“生物链”的国有企业和民营企业互生共长的关系。
责任编辑：牛鹏飞华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者 张智 北京报道8月10日，往年收储已经接近尾声的大蒜，今年市场上却还有接近三成未收储。自从7月13日，大蒜创下0.72元的10年新低之后，一直不温不火的大蒜收储更是陷入了一个怪圈：蒜农不敢卖，蒜商不敢收。大蒜交易此时俨然成为一场心理战，然而，你进我退的来往交锋下，却仅仅让大蒜价格上下波动了0.1、0.2元左右。
记者：那次之后又出了很多次状况是吗？薛先生：对，很多次，按键不管用（所有按键失灵）。记者：在行驶过程中吗？薛先生：对。薛先生说，再次出现故障之后，他前往购车的4S店，检测显示车辆正常，后来又通过郑州之星4S店做了检测。“我的车送到焦作买这个车的地方检测，他肯定告诉我没问题，每次都是，我有图有真相。我拿着图问工程师，什么情况下造成这些情况。他说，没情况，故障灯亮起进了4S店检测，他说没事儿，我让打检测单他又不打，这次仪表盘上的故障灯比较多，实在没办法，我就让郑州之星4S店把我车拖走了，他们毕竟不是很熟悉。”
