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王魁军分析称，事实上，现有国内各大合资厂商旗下自主品牌均表现不佳。可以说，多年前以市场换技术的设想并没有达到预期效果。对于自主品牌的销量不景气以及前途，北京汽车相关负责人表示：“公司将按照行业发展规律，分析自己的发展阶段，练好内功，掌握技术，做好‘三力’协同，打造有魅力的产品，赢得市场的认可。具体来说，主要分三步走：第一，电动化和智能网联双轮驱动，聚焦掌握核心技术；第二，构建“三力”模型，打造魅力产品；第三，推进国企改革，以变求强，激发活力。

此外，苹果每股摊薄收益EPS为2.46美元，虽较去年同期的2.73美元下跌10%，但高于预期的2.37美元。与此同时，苹果预期下一季度营收525亿至545亿美元，高于市场预期的522.2亿美元。财报披露的可穿戴设备和服务业务数据也颇为亮眼。苹果可穿戴设备、家庭产品和周边配件等产品销售总额达51.29亿美元，同比增长30%；服务业务营收总额为114.5亿美元，同比增长16.24%。服务业务更是成为手机之后，苹果公司的第二大业务，占公司整体营收规模近五分之一。可以预见的是，伴随着智能手机市场的饱和，可穿戴设备业务、服务业务正在成为令苹果投资人兴奋的下一个增长点。

温红彦：要认真贯彻《中共中央关于加强党的政治建设的意见》提出的十六项具体要求，特别是要坚决做到“两个维护”，防止和纠正一切偏离“两个维护”的错误言行，辨别和消除任何形式的伪忠诚。尤其在严肃党内政治生活方面，要庄重严肃规范，坚决防止平淡化随意化庸俗化的倾向，主动适应信息时代新形势和党员队伍新变化，积极运用互联网、大数据等新兴技术，创新党组织活动内容方式。

6月11日，在交通运输部专题新闻发布会上，交通运输部新闻发言人吴春耕再次呼吁，广大车主及时安装ETC，减少排放，早日享受一路畅行。年底全国新增目标1亿，山东提千万目标国家方案一出，地方积极行动，抓紧落实。其实，早在2015年9月，全国高速公路电子不停车快捷收费（ETC）系统实现联网运营，有力推进了交通运输转型升级、提质增效，取得了明显的社会和经济效益。但部分地区ETC发展系统功能和应用领域相对单一，车载终端安装不便利，货车无法实现不停车收费，市场化进程缓慢，服务质量和服务水平有待提高，制约了ETC的加快推广。

英国诺丁汉大学分子病毒学教授乔纳森·鲍尔说，人类新冠病毒与穿山甲之间的联系仍是一个“小问号”，目前仍然没有得到病毒来源的最终答案。但如果将所有碎片线索放在一起，它们指向一个病毒从动物传播出来的事件。美国科罗拉多州立大学兽医和生物医药科学学院教授查理·卡利舍表示，他对讨论新冠病毒来源持开放态度，下结论需要科学数据支持，而不仅仅是猜测。

《通知》还指出，要坚决防止连证券交易机构都能提出质疑的虚假信息，畜牧兽医部门却草率予以认可的事情再次发生。同一日午间，海印股份发布公告，紧急取消了原定于6月27日召开的2019年第三次临时股东大会。此次股东大会原定议案，便包括了上述公司与非洲猪瘟药物研究团队的合作事项。不过，当日晚间，海印股份仍然抛出了已提交临床试验的备案材料的公告。