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新京报记者 沙璐 编辑 白爽 校对 陆爱英责任编辑：贾振飞 2031864307该计划是周日州议会领导人和州长安德鲁-科莫（Andrew Cuomo）达成妥协预算的关键之一。他们估计，在2020年至2024年的下一个五年资本计划中，大都会运输署（Metropolitan Transit Authority）将获得至多150亿美元的专项资金。

不过，钱端公司回应称，“招行声称已于2017年4月终止与我司合作，目前招行与钱端公司及钱端APP无任何关系，与事实不符。因为2017年4月后，招行仍持续在钱端APP上发布、销售投资产品，且一直对钱端APP各方面工作进行督导。”招行方面指出，2017年4月28日，招行停止接受融资人委托为其融资提供信息见证服务，也终止了与网金控股的合作；以招商银行进行了信息见证的金融资产为还款来源的融资产品，已于2018年初全部到期顺利结清，没有出现任何资金回款风险。直接接收招行见证金融资产信息的网金控股也向招行出具了结清说明。不过，据招行官网显示，直到2018年10月8日，招行才公告与钱端终止合作。关于两者合作及终止合作的过程，截至记者发稿，招商银行并未回复。

几乎全世界都相信日元将走强，但似乎没人注意到年初以来日元的走弱。彭博社报道中称，花旗集团衡量交易员的“日元指数”指标上周攀升至2015年10月以来的最高水平，表明全球基金仍在增持日元。然而，自从1月3日的闪崩以来，由于全球股市的反弹削弱了对避险资产的需求，日元已经贬值6%以上。

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