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同时，为了继续鼓励新能源汽车消费，在新能源汽车使用环节的支持政策也在制定中，包括加大充电等配套设施建设、提供更多路权等等。不过，在税费上是否有优惠目前还很难说，至少去年年底流传的小排量购置税减半的政策已被辟谣并无此事。此外，在新能源汽车安全方面，相关部门已经预告，将在2019年加大安全监管力度，工信部的新能源产品监管平台也将介入更深。毕竟，2019年最不希望看到，却也很有可能发生的行业事件就是新能源汽车产品质量事故，针对2018年烧了一整年的电动汽车，以及年底的数批召回，有关行业专家已经表态，2016年和2017年生产的新能源汽车发生故障的几率在不断增大。虽然前期推广的新能源汽车都是政府和公司采购类型，且三年一换代，但从2017年开始，私人消费的新能源汽车已经在不断增长，品质风险同样随之不断提高。
倘公司并无于下周三（25日）之前作出任何覆核申请，公司股份将自下周四（26日）起暂停买卖。现时，恒生指数报28338，上升157点或上升0.56%，主板成交56.18亿元。责任编辑：卢昱君多位接受中国证券报采访的专家表示，随着资管新规细则出台，市场将迎来提高理财产品相对吸引力、缓解实体企业再融资压力、提振市场流动性三大利好。具体来说，资管新规细则将在一定程度上缓解当前商业银行面临的压力，降低资产回表过程对于市场的影响，适度缓解当前实体经济面临的信用紧缩压力。市场将受益于流动性修复和风险偏好的有效提振。
目前，深汕合作区的企业在招工上存在难度，但问题不太大。上述人士介绍，因为本地人口少，所以普工不好招，企业大多是从深圳带过去。为了鼓励普工，企业会开出更高的工资和提供更好的住宿条件。“很多都是从内地来的外来务工人员，在哪里就业其实差不多，关键看待遇，所以也算不上难招。”
波音公司对开印度外包人员的培育似乎还带来了其它收益。近年来，波音接连拿下几笔印度的军用与商用飞机订单，例如 2017 年 1 月价值 220 亿美元的 SpiceJet 公司供应订单。这份订单当中包括 100 架波音 737 Max 8 喷气式客机，代表着波音方面有史以来拿到的数额最大的印度航空公司订单。顺带一提，在此之前印度市场一直由空中客车公司所掌握。
但公开债背后，有大力发展直接融资市场的政策指向、有声誉管理的政治考量，更有对系统性风险传染的担忧，因此监管更有动力去营造“有借有还”的良好氛围。也就是说，监管会帮助投资人“讨债“。为什么普遍认为企业债风险小于公司债，这跟背后监管的行为动机有很大关系。
2012.01-2012.09 四川省自贡市委常委、自贡高新区党工委书记2012.09-2018.10 四川省泸州市委常委、常务副市长（其间：2015.09-2015.12四川省优秀干部和人才递进培养计划第五期培训班学习）2018.10- 成都市政府副市长、党组成员
