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阿根廷航空公司3月11日宣布，将从11日开始，暂时停止其波音737 MAX 8的商业运营。这一决定受到埃塞俄比亚航空公司737 MAX 8飞机坠机事故的技术报告的影响，是在阿根廷航空与该国航空监管机构阿根廷民航局进行联合分析后进行的。“对于公司来说，最重要的价值就是安全。这是指导所有作业的目标。”自2017年11月开始运营波音737 MAX 8以来，该公司已经使用该型飞机安全和高效地执飞了7550架次航班。目前，在组成阿根廷航空机队的82架飞机中，有5架是737 MAX 8型。

今天15点的钟声，特别荡气回肠！免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：曹婕

“因蓄电池故障导致的车辆起火可能造成更大的影响，如果发生在驾驶过程中可能导致人身安全伤害。”因此，陈律师也建议陆先生走司法途径索赔，保障自己的合法权益。“我最初购买奔驰车，也是基于对国际大品牌的信赖。”陆凤阳告诉记者，他在车辆起火至今的四个月中除了感觉到维权的艰难，更对国际品牌的服务客户意识和做法感动失望，在奔驰厂家以如此态度处理问题的情况下，他将会选择走法律途径维护自身合法利益。

从最早的电商刷单、刷好评，到之后的微信公众号买粉、刷阅读量，再到网络直播平台买流量、App机器人用户充数据，各类数据造假的手段不断翻新，而真实数据成为难以获知的“高度机密”。难道没有机制可以识别、约束这些“套路”吗？事实上，一些平台企业和投资机构早已尝试通过反爬虫、第三方数据调查等技术手段预防和应对数据造假，但是效果并不好。另外，部分投资机构出于种种考虑，默认一些互联网企业的数据造假行为，甚至与之合谋。技术难题也随之成为更加复杂的人性谜题。

不过，中信证券持有中信建投A股股份的浮盈部分，仍会计入中信证券2019年净利润，有财经评论人对记者表示，以2019年最后一个交易日中信建投的股价计算，中信证券仅持有中信建投股票带来的利润就超过90亿。（参考文章《中信证券在打什么牌？计划百亿减持中信建投，实际仅减了8个亿，或是出于这一原因》）

10月5日的公告显示，临时危机管理工作组成立后，首先通知了先锋体系内各子集团公司，不得私自转移财产、变更或注销公司。公告称，工作组将以维护债权人利益、维护社会稳定、保护公司资产不流失、继续完成各类产品兑付为核心工作内容，建立并加强三部分的工作，即资产管理工作、债权人管理及兑付工作、催收管理工作，继续推进并落实如下工作计划：