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或冲击日韩欧洲海运航线此外，马士基也在和青岛港合作，尝试打通日韩货物渠道，实现真正“陆对陆”、“海对海”的贯通。“该产品已在研发中，可以让日韩通过青岛港进入中国，再通过跨境班列到中亚、中欧，这样运输时效性会比较强。”目前日韩已有二手车、电器、橡胶产品等货物选择经海运到达青岛，再经铁路送往西部，或进一步经过新疆赫尔果斯、阿拉山口直达中亚五国。“这是非常大的一个市场，包括直接到欧洲。”李武成表示，“下一步我们可能要把中亚和欧洲的一些产品，通过铁路带到青岛，再进行分拨。”

吴道洪进一步表示，在获得3.5亿元增资款后，协助金沙江资本提名的人员进入了神雾节能董事会，凌某也是那时进入上市公司任职。Wind资讯数据则显示，2018年8月，李东和钱逢胜二人作为独立董事进入了神雾节能的董事会，此外还聘请了刘金课担任公司董事和总经理。这与《增资协议书》中有关条款的规定相吻合。

法国中央银行9日发布的最新经济报告也表示，法国经济2020年第一季度经济增长预期将从0.3%下降至0.1%。报告认为，由于新型冠状病毒的扩散，阻碍了服务业和工业活动的开展，法国本季度的经济难以实现预期增长。法国央行行长弗朗索瓦·德加尔豪在声明中表示，面对当前的“特殊情况”，人们要保持警惕，但也要冷静。他认为，经济放缓持续多长时间将取决于欧洲是否采取必要的公共卫生措施。

在张大伟看来，对于开发商所谓的补缴社保的操作方法，目前虽然并不能将其定义为违规。但对于购房者而言也的确存在一定风险。张大伟说，这不叫补缴，其实是顺缴，按照现在的政策，到第三年的确符合条件，而且这种操作方法目前不能被定义为违规。但是这会给购房者带来很大风险，因为不能确定这三年会不会有新的调控，如果三年期限又变成了五年怎么办？而且从开发商的角度看，三年时间对于大型开发商而言还行，而一些中小开发商如果出现资金压力，房源出现变化，客户自身并没有锁定、没有网签，只是和开发商有一个私下的签约承诺，在当地建委并没有备案。此种情况会给购房者带来多重风险。因此，张大伟不建议、不推荐购房者进行此种操作。

据美联社报道，北约秘书长斯托尔滕贝格21日警告说，欧洲与北美洲之间的关系处于紧张状态，跨大西洋联盟能否存在下去并没有保障。法新社注意到，特朗普曾称北约是一个“过时的”组织。那么，北约会成为美国下一个“退群”目标吗？有舆论认为，美国“不敢”。

责任编辑：吴化章人民网北京12月14日电 （朱江）国家发展改革委消息，国家发改委今日召开新闻发布会，国家发改委政策研究室副主任兼新闻发言人孟玮出席发布会，发布宏观经济运行情况并回答记者提问。孟玮表示，为破解能源资源和生态环境瓶颈约束，倒逼经济发展方式转变，推动能源消费革命，推动生态文明建设，党的十八届五中全会提出实施能源消耗总量和强度“双控”行动，“十三五”规划《纲要》要求到2020年全国单位GDP能耗比2015年降低15%这是一个约束性指标，能源消费总量控制在50亿吨标准煤以内是预期性指标。