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验车过程中，工作人员向记者表示，车辆成交最有效的时间为验车过后的15分钟，“这15分钟如果能卖掉就卖掉了，卖不掉就没什么意义了。”随后该工作人员向记者询问心理售价，“你这车，标两万能有人买就不错了，实在太老了。要不你三万给我们收了吧，我现在就可以转账。”见记者认为这个价格过低，对方随即收拾东西离开。

与此同时，照片中的一艘055第7号舰的船体也十分引人注意。目前，比较流行的说法是055驱逐舰的建造数量在六艘左右，然而对比美国及其盟友庞大的宙斯盾舰队，这一数量是远远不够的。考虑到中国三海舰队的需求和新型国产航母的护卫，055驱逐舰的数量可能不会止步于6艘甚至于8艘，12艘是最有可能的规模，当然这一数量是会随着海军航母数量的增加而变化的，更明确的说，在052E没有进入大规模建造前，055仍将保持低速建造。

市场还是要看未来，传统很多领域已经被X86和ARM垄断，RISC-V很难进入。中国现在5G兴起了，物联网、大数据、边缘计算、区块链也都在蓬勃发展，对于开源芯片来说，这些都是非常好的应用场景。在新的领域，大家都是新进入的，RISC-V应该有很大的优势。我相信新的领域很快就会超过传统领域应用的市场，中国的市场在世界上有很大的影响，我们在这方面有相当大的优势。从整体来看，除了生态方面有一些不足以外，我们要把新一代信息技术作为切入点，加强联盟和基金会的合作，一起努力把RISC-V沿着开放的道路发展，RISC-V有希望在未来的CPU市场起重大的作用。现在有两个联盟（注：中国开放指令生态联盟和中国RISC-V产业联盟）贡献比较多，在市场上已经起了很大的作用。我们两大联盟应该更好地合作，把国际上的RISC-V生态联盟构建起来。关于国产CPU，基于X86的话，按照我们的标准经过测评以后还是不能达到预期。至于RISC-V，国际上在做，中国也有很多的企业在做，要形成一个统一的生态还是需要多方努力的。

实际上，香港证监会一直对股权高度集中股高度关注，并会在官方网站定期更新股权高度集中股的名单。自2009年7月8首次披露至今年11月18日，共有169只港股上榜，其中就有年内闪崩的阳光100中国、星亚控股、嘉艺控股这三家公司。来源：香港证监会

买进造车资质，生产基地也已投入运行，并在2019年12月完成了上千辆理想ONE的交付，这些赴美IPO的“加分项”能起多大作用？更为严峻的是，面对特斯拉的来势汹汹、行业格局新变化，国内造车新势力又该如何应对挑战呢？《投资者网》张伟1月10日，理想汽车携旗下首款车型理想ONE正式亮相第二届海口国际新能源车展。从2015年7月成立运营主体北京车和家信息技术有限公司，到2019年12月官宣开始交付，理想汽车花了4年多时间打造的理想ONE终于向公众揭开了其神秘面纱。

张磊：你的意思，下一次高峰论坛我们三个人默默地看着，把双方的意思理解，全场的人看得懂你想要说什么，你觉得这种需要多少年可以实现呢？马化腾：这个很难预测，我想10年内就是在新的人机接口方面有很多的变化，所以，昨天我也提到了，如果5G加上VR的基础，加上续航能力OK，加上计算能力解决，一定程度上面有比较实用的VR的计算软件和AR的计算软件会出现，还有量子技术，可能有一个初步用于计算的实力，量子计算延展到数百位，这个也是划时代的突破。