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某消费领域投资人表示，OYO在中国还没有被充分验证，还需要再跑一段时间再看是否行得通。OYO酒店模式是否成立是投资人更为关注的问题，这意味着OYO酒店估值到底是50亿美元还是0。“OYO中国和印度市场做的方式是一样的，这就是最大的问题。”在一酒店业内人士看来，目前中国连锁酒店市场相比于印度市场发展早了至少十年，中国酒店连锁市场已经有如家、汉庭等经济连锁酒店，OTA平台也已经被携程、美团、飞猪把酒店流量完全垄断，而目前OYO印度90%以上的流量来源于自有流量，跟国内并不相同。

言过其实，也就难免“掩”过其实。该事件中，说红芯“只是谷歌浏览器换了层皮”，并不科学，很多业内专家也指出，红芯云适配和加密数据传输等方面确实有其独到的技术创新。但轻易大放卫星，固然能在资本市场落得好处，却也难免要“还”。无论是舆论将其视作“汉芯事件”翻版，还是红芯方面以“不是要骗什么国家资金”回避“内核独创”质疑的降维回应遭奚落，其两名创始人学历和经历都被扒出虚报，都算是为其炒作“埋单”。这还是明面上的，其商业信誉的暴跌，更是隐性的代价。

根据鼓楼区人民法院最新裁定书，经査：截至第一次债权人会议召开之日，债务人福州苏菲尔股份有限公司负债数额为140491915.8元，其名下可直接用于清偿的财产仅有现金存款人民币83917.56元和9个商标。鼓楼区人民法院认为，债务人福州苏菲尔股份有限公司现已停止营业，对包括申请人林小芹、赵莉玲、方慧兰、张乾、管怀建、 邱水琴、鄢哲敏、胡开、雷慧、汪丽娟、陈辉、甘伟、程瑞瑞、张军在内等 债权人到期债权均无力偿还，现有资产亦不足以清偿。因此债务人福州苏菲尔股份有限公司已经具备破产条件，符合宣告破产的法定要求。依照《中华 人民共和国企业破产法》第一百零七条之规定，本院裁定，宣告福州苏菲尔股份有限公司破产。

在LMP1级别上，WEC需要制造商来锦上添花。我们永远不要忘记，这个系列赛有四个级别，但我们也必须记住，这是驾驶高科技赛车的顶级车手的诱惑——这些才是吸引车迷的地方。非厂商车队是赛车运动未来的重要组成部分。它们一直都是。但无论WEC还是勒芒都不能扣上一顶勇敢独立人士的帽子。

中国电子信息产业发展研究院的调研显示，目前70%的消费者都接受或者愿意尝试自动驾驶，智能网联汽车也有望成为下一轮汽车销售的新卖点。参考消息网10月25日报道 俄媒称，俄罗斯外交消息人士对俄新社透露，美国总统国家安全顾问博尔顿在莫斯科会谈时试图说明美国对中国在经济和军事政治领域的意见。

“他在各个地方开OYO，因为它已经变成了一个品牌，但是我还是不太确定，长期来看，烧钱速度还是太快，他不是技术型公司，而是资产型公司，他们有点像美团，但是资产更加重，这类公司必须要非常有效率。”上述投资人称，没有创业公司在印度像OYO这样烧钱，而目前OYO印度盈利还需要2年时间，OYO其他国家的盈利时间可能会更长。