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根据业内人士推测，一辆传统燃油车的推出，一般至少需要花费五年的研发时间。而从成立到推出首款概念车，绿驰汽车只用了两年，其中从与外方企业展开合作研发到概念车亮相更是只有半年左右。业内人士认为，初出茅庐的绿驰汽车虽然在产品和营销层面均做出了具体的规划，但这一规划要想成为现实仍要面临诸多不确定因素。眼下仅凭一款概念车，绿驰仍无法证明自己的实力。

不过，在相关新造车企业曾终止新三板挂牌的前车之鉴上，对于新造车企业进军科创板的计划能否顺利达成，业界仍存疑问。“第二批、第三批才有可能出现新造车企业的身影，时间点则锁定在明年下半年到后年下半年。”全联车商投资管理（北京）有限公司总裁曹鹤表示，虽然大多数新造车企业都表达了上市意愿，但它们并不会出现在首批名单中。而且，最终挂牌的不会超过三家。他们将部分减小被淘汰的可能。

从盈利能力来看，近一半公司毛利率落在30%-60%区间，30%的公司落在60%-90%区间，另有5家公司毛利率超过90%，但同时也有部分公司毛利率为负，如和舰芯片毛利率为-35%。同时，从不同领域来看，生物医药公司毛利率中位数高达74%遥遥领先，其次为新一代信息技术的51%。

28日　《芝加哥论坛报》网站报道，在华盛顿特区集会抗议美国移民政策时，575名抗议者被逮捕，其中多数是女性。29日　美国有色人种促进会网站报道，最新数据显示，全国十个最大城市的仇恨犯罪数量连续4年持续上升，达到近10年来最高水平。出于种族动机的犯罪占仇恨犯罪总数的近60%，非洲裔仍然是仇恨犯罪最主要的对象群体。

僵局或招致巨额罚单在修订版预算案提交的“截止日期”当日，意大利政府表示，仍将坚持明年2.4%的赤字比率和1.5%的经济增长目标不变。据媒体报道，欧盟委员会可能会在一周左右的时间内向欧盟理事会提交一份关于意大利财政问题的评估报告，并可能在持续僵局之后“走法律程序”，启动欧盟史无前例的罚款程序，预计金额可达数十亿欧元，占到意大利国内生产总值（GDP）的0.2%。

截至2018年3月31日，京东自由现金流达到88.18亿元人民币。值得关注的是，技术研发成为京东在各项成本支出中增幅最高的项目。2018年第一季度，京东用于技术研发上的投入持续提升到24亿元人民币，同比增幅达到了87.2%，占总收入的比重也从去年同期的1.7%提高到了2.4%。