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在线生鲜在线生鲜，是这几年兴起的行业，有点不温不火。但这些疫情，激发了这个行业，很多人在手机上在叮咚、盒马生鲜上买菜、买生鲜。这个行业最大的难度：一是后端的供应链，生鲜供应链难度是很大的，这点绝对不容小觑；二是前端用户习惯的培养。这个行业客户教育成本很高。很多大妈不习惯使用手机买菜，这次疫情有助于习惯的培养。

很多人对WAR3的怀念并不是原生的对战模式，而正是和室友们彻夜鏖战的这些第三方作者的自制地图。可以说在08年之后，是一代作者通过聪明才智，对游戏的热爱、通过暴雪提供的编辑器开发了数十万个自定义地图，才让《魔兽争霸》走到了今天，以至于网易的《魔兽官方平台》至今日活跃用户至少是数十万级，难以想象这是一个十几年的老单机连局域网游戏。

2019年1月份原油等大宗商品价格回升，对PPI同比增速反弹具有积极作用，但我们维持2019年PPI通缩的判断不变。一方面，近期经济指标显示欧日经济恶化明显，美国经济开始边际调整，在全球经济下滑、总需求走弱的情况下，大宗商品价格回升难以持续。另一方面，虽然1月原油价格回升至62美元，但2018年油价区间在60-85美元，高基数压力依然存在，如果油价的反弹不可持续，2019年原油价格对PPI的同比贡献将为负值。

责任编辑：李锋停复牌生态迎变局 上市公司需赶紧练内功⊙记者 赵一蕙 ○编辑 全泽源上市公司停复牌制度的具体规则呼之欲出。周二晚间，证监会发布的《关于完善上市公司股票停复牌制度的指导意见》（下称《意见》）引发市场高度关注。一时间，市场对于“旷日持久”长停公司的关注度急剧提升。而被称为“史上最严”的停复牌规则将会给现有上市公司带来冲击么？

这是苹果积极加紧自家自动驾驶项目的一个小信号，虽然不为大众所知，但结合过去苹果为该汽车项目做出的软件建设、抢夺人才等努力来看，苹果对“造车”越来越认真了。历经“磨难”的泰坦计划“泰坦计划”（Project Titan）是苹果一直以来不愿详细谈及的自动驾驶项目。把技术和产品做到纯熟再展示给大众，已经是鲜明的“苹果特色”，但四年前刚浮出水面的“泰坦”却有点不一样。为了这个自动驾驶项目，那时的苹果到处招兵买马，颇为张扬。

真锂研究创始人、总裁墨柯指出，部分企业是在“讲故事”，对新能源汽车产销量情况出现了误判，不断的“跑马圈地”。这就要求企业的资金能够跟得上。而且由于补贴发放都是滞后的，导致产业链上屡屡出现拖欠货款的现象，其实这在一定程度上是由于补贴的延迟发放所导致的。所以很多企业就是在这种状况下“走钢丝”，万一哪个环节出问题可能就爆雷了。