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责任编辑：余鹏飞2017年中央决算报告提请审查 财政加强基本民生保障全年减负超4400亿每经记者 李可愚每经编辑 陈星6月20日，国务院关于2017年中央决算的报告（以下简称报告）提请十三届全国人大常委会第三次会议审查。报告显示，从收入方面来看，2017年，中央一般公共预算收入81123.36亿元，为预算的103.2%。加上从中央预算稳定调节基金以及中央政府性基金预算、中央国有资本经营预算调入1633.37亿元，收入总量为82756.73亿元。

责任编辑：张申毛利率逐渐下降公积金或存补缴风险 侨银环保拟IPO营收成本承压 | IPO棱镜来源微信公众号：投资时报报告期内，该公司虽营收增长显著，但成本上升速度更快，由此造成净利不增反降。同时，其经营性现金流的不断下降恐亦成为上市阻碍《投资时报》研究员 莫赛赛

因此，在上述政策基调下，四季度再来一轮定向降准或是大概率事件，不排除像此前一样，用定向降准置换到期的MLF，给金融机构提供更多低成本资金，以刺激宽货币向宽信用转化。至于市场热议的9月底央行是否会跟随美联储加息而小幅提高逆回购、MLF等政策利率，笔者认为，跟随加息与否只是为了保持一定的中美利差，防止跨境资金加剧流出。即便不选择跟随加息，也有其他方式可以达到目的，如通过对基础货币供给量的微调，让市场利率适当提高，以市场利率的变动应对美联储的加息等。

十九大报告指出，“我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾”。论坛上，中国经营报社副总编辑韩曦晨指出，美好生活的首要条件是“自己美”，但我国现阶段医美行业仍存在地区发展不均衡、消费者需求与服务质量有差异的情况。为此，社会各界有必要承担起责任来应对这一现状。

记者预计，2018年京沪高铁运输收入会突破300亿元大关，利润有望达到139亿元。有分析师认为，京沪高铁的客运收入峰值或在409亿元，目前其盈利仍将加速上行。“按照目前12306公布数据整理京沪高铁列车开行方案，按照里程折算为京沪高铁全程，其中时速300-350公里的高铁折合为97.5对，时速250公里的动车组折合为3对。假设全部更换16编组的列车，按照目前列车开行计划，80%客座率情况下预计收入峰值409亿元。”中信证券研报说。

所谓“特定减值迹象”，监管层明确了7大情形，比如现金流或经营利润持续恶化或明显低于形成商誉时的预期，特别是被收购方未实现承诺的业绩；行业产能过剩；核心团队发生不利变化；与商誉密切相关的业务资质，其市场惯例发生变化，如牌照放开等。“上市公司往往以标的仍然处于业绩承诺期为由，拒绝进行年终商誉减值测试。现在监管层强制要求上市公司每年年终要进行测试，用意在于对潜在重大风险可以提前处置。”深圳一家大型券商人士20日向记者分析表示。