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报道认为，这不是天方夜谭。中国一些大城市正在试验通过刺激措施和限制措施大力推动电动汽车发展。报道称，中国已经创造了一个巨大的产业，而且毫无疑问已经削减了单位成本，那么也就不存在出口障碍——可以从亚洲开始，或许可以延展至非洲和拉丁美洲，由中国公司管理当地的生产。
习近平总书记指出，深化金融供给侧结构性改革必须贯彻落实新发展理念，强化金融服务功能，找准金融服务重点，以服务实体经济、服务人民生活为本。对此，中国人民银行副行长、国家外汇管理局局长潘功胜日前表示，至少应从四个方面理解金融供给侧结构性改革的丰富内涵。
这一点在小米的研发支出上也有所体现，小米的研发开支由2016年的21亿元增加了49.8%至2017年的32亿元。研发人员由2016年年底的3441人增加了52.5%至去年年底的5247人。不过小米去年的研发费用占比较2016年有所下滑，2017年小米研发费用占比为2.7%，2016年为3.1%。
责任编辑：李锋英媒称电动汽车的未来在中国：行业重大转变将由中国领导实现参考消息网9月19日报道 英媒称，电动汽车行业不断发展壮大——不是在美国，而是在中国。据英国《金融时报》网站9月17日报道，特斯拉的乱局是否已经毁掉了电动汽车的未来呢？当然不是。这家公司能否安然无恙地渡过难关都无关紧要。加利福尼亚州发生的任何事情都不会决定电动汽车的未来，起决定作用的是6000英里（约合9660公里——本网注）之外北京的决策。
传统手机厂商为了应对小米1999元的定价策略，打出了这张牌——基于互联网销售与传播的子品牌。在那段时间里，小米的竞争对手往往会使用更高的配置，定一个更低的价格，一时间性价比成为大部分国产手机的标签。荣耀、努比亚、一加等互联网子品牌手机现在依然活跃在市面上，今年第一季度，荣耀成为出货量最大的国内互联网手机品牌。
改革开放特别是党的十八大以来，我国金融业取得了长足发展，服务能力大幅提升。但金融服务的供给存在一些结构性缺陷，金融资源配置的质量和效率还不适应经济高质量发展和建设现代化经济体系的要求，主要表现在我国的金融业态以间接融资为主，股权融资发展不足。在间接融资中，又以大中型银行为主体，并且商业银行内部的制度安排、技术能力、内外部激励约束机制也不健全。因此，必须深化金融供给侧结构性改革，推动我国金融业健康发展。
