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如银行主导的银行系险企，往往高度依赖股东渠道优势，大力发展银保产品，资产驱动快速做大规模；地方政府主导成立的地方系险企，营销政府关系，挖潜当地政策型保源业务……资本决定了险企血液的热度和流向，曾经高度同质化的保险市场也因之渐显分化。今天，“慧保天下”就以资管系险企为例，来说说资本是如何影响险企经营的。近年来，信达、东方、长城三大国有资管公司在金融版图扩张中纷纷落子保险，谋求大金控平台之路，但信达易主、幸福人寿亏损、中华联合低迷，长生人寿停滞不前，资管公司在保险领域未能大放异彩，这其中，有个性的原因也有背后共性的逻辑。

在经历了纷纷扰扰之后，信达资产最终选择放手信达财险控股权，而其他资管系保险公司仍在苦苦寻求突围之路。其实，资管系险企大抵如此，其他血统的保险公司也各自有着鲜明的特色与困顿之处。转型也好、奋进也罢，公司的基因很大程度上决定了公司的走向，公司的经营亦折射出股东特色，基因是否真的决定险企成败或有待观察，但可以肯定的是，大股东对于险企经营影响至关重大，正是近年来监管部门不断强化“公司治理问题”的根源所在。

责任编辑：张玉白皮书：美国政府不当做法破坏了国际经济秩序新华社北京9月24日电（记者张泉、刘昕宇）国务院新闻办公室24日发表的《关于中美经贸摩擦的事实与中方立场》白皮书说，美国政府采取的一系列极端贸易保护措施，破坏了国际经济秩序，伤害了包括中美经贸交往在内的全球经贸关系，冲击了全球价值链和国际分工体系，干扰了市场预期，引发国际金融和大宗商品市场剧烈震荡，成为全球经济复苏的最大不确定因素和风险源。

另一个具体的建议就是让企业的最高管理层，首先有风险意识，这实际上是所有工作的第一步。因为只有他们理解之后，他们才能够同意企业成立专职队伍，有专门的预算认认真真做他们的合规系统建设。《中国经济周刊》：可以理解为，合规建设必须是一把手工程。皮耶鲁齐：对，必须是一把手工程！

[编译/观察者网 童黎]美国大豆船“飞马峰号”上月一路加急，也没能赶在关税生效前抵达大连港。但这或许不是个例，4艘美国煤炭货船为了避免新关税，正在海上向着中国加足马力狂奔。中国新关税清单出炉，美国对华煤炭出口忙发货路透社当地时间8月9日消息，为避免新关税，至少有4批价值3000万美元（约合人民币2亿）的美国煤炭货船正向中国飞奔而来。船上总共载有33.5万吨煤炭，目前只确认这些煤炭是从美国运往中国，按计划能赶在关税生效前到达目的地。

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