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扭转不科学的教育评价导向是关键。近几年，在一些城市试行的“绿色指标”，吸收国际经验，结合本地实际，逐渐变成一整套可以替代单一分数排名、升学率的新体系。这些有益尝试为中、高考改革的制度设计提供了落脚点。攻克教育顽疾、破解教育焦虑，不可能有切骨换身式的爽利，指望毕其功于一役。要深化教育体制改革，要修正评价导向，或是换上一根好用的新“指挥棒”，既要深入调研、科学筹谋，做好顶层制度设计，也要尊重实际、分步落子、精准施策。

财报还指出：“我们被认为必不可少的几项业务继续运营，包括铁路，公用事业和能源，保险以及某些制造，分销和服务业务。” “不过，这些业务的收入在4月份大幅下降。由于包括零售店，饭店和娱乐场所在内的人群可以聚集的设施的关闭，其他业务，包括我们的一些零售业务以及某些制造和服务业务正受到严重影响。”

同时，4月10日，温氏股份也发布了2019年一季度业绩预告，亏损4.58亿元-4.63亿元，同比下降132.52%-132.87%。温氏股份表示，受非洲猪瘟疫情的影响，1-2 月份国内生猪市场持续低迷，加上春节后生猪行情季节性走低影响，公司养猪业务出现亏损。同时，公司在报告期内继续全面、系统地开展了非洲猪瘟疫情防控工作，加大了一系列安全防控措施的相关投入，成本费用有所增加。3月份，受国内市场供求关系变化的影响，生猪价格出现短时间的快速上涨，公司养猪业务开始进入盈利期，但整体还未能完全弥补 1-2 月产生的亏损。

责任编辑：张译文9月24日（星期二）15：00，庆祝中华人民共和国成立70周年活动新闻中心在梅地亚中心二层新闻发布厅举办第一场专题集体采访，请阅兵领导小组办公室副主任、中央军委联合参谋部作战局副局长蔡志军少将，阅兵联合指挥部办公室常务副主任、中国人民解放军中部战区副参谋长谭民少将，国防部新闻局局长、国防部新闻发言人吴谦大校介绍有关阅兵活动安排，并回答记者提问。

巴菲特称，亏本清仓了所有航空股（美国航空、达美航空、西南航空和美国联合航空）。巴菲特说新冠改变了他对航空公司看法，不清楚未来三四年人们是否会像去年那样坐飞机，而航班现在太多了。伯克希尔给了一些公司资助，但航空公司亏损很大，因此撤走了投资。7、回答“为何一直没有出手”

而钟师则表示，特斯拉入华不会对行业造成很大影响，相比而言，特斯拉整体定位偏高端，与大多数国内造车新势力的车型不在一个细分市场，而在两三年规模化生产后，特斯拉同样会面临传统车企的激烈竞争。在蔚来资本管理合伙人张君毅看来，特斯拉来到中国后，会成为行业“鲶鱼”，倒逼造车新势力们更好地适应市场环境。