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第二个问题，台中市长林佳龙日前在一场演讲提到，台湾是一个移民社会，有多元文化，要走出自己的主体性，他还说生活在台湾，却想着长江、黄河是很错乱的，请问发言人对此有何评价？谢谢。马晓光：关于台湾当局领导人的相关讲话，我在10月10日当天已经向各位作了书面回应，在这里我愿意再次重申，台湾当局领导人的这篇讲话充斥着“两国论”的分裂谬论和针对大陆的对抗思维，暴露出配合西方反华势力，遏制大陆的险恶用心。如此充满敌意的挑衅言论，进一步证明民进党当局是两岸冲突的制造者，台海和平稳定的破坏者，只会进一步恶化两岸关系，将台湾带向更加危险的境地。大陆和台湾同属一个中国，台湾是中国一部分的法理事实是任何人、任何势力都改变不了的。任何挟洋自重、升高对立，妄图破坏两岸关系，改变台湾地位的分裂图谋和行径，只能自取屈辱，绝不可能得逞。两岸关系改善和发展是两岸同胞的共同愿望，“解铃还须系铃人”。我们希望民进党当局能够幡然悔悟、弃旧图新，重回“九二共识”的共同政治基础上来，这样才能开辟两岸关系未来发展的远景。
API库欣库存飙升引发担忧，油价冲高回落北京时间10月3日凌晨，美国石油协会（API）公布的数据显示，美国截至9月28日当周API原油库存增加90.7万桶，预期增加113.2万桶；汽油库存减少170.3万桶；精炼油库存减少119.7万桶；数据公布后，美油短线走高后回落，并抹去之前涨幅。
“隆东腔”认为，现阶段虽然坚冰没有完全打破，前车之鉴也不少，但是，不必因此忐忑不安，正相反，我们可以为中美经贸关系向前发展投上一票。两国经贸关系现在面临的课题不是要回到从前的任何状态，而是要摸着石头过河，蹚出一条新路，开辟未来。这意味着正在进行的经贸磋商要重建好两国经贸关系新的均衡。在这个过程中，必然会有很多利益的摩擦、碰撞和重新排列组合，需要双方进行相应调整，中间过程有反复不足为奇。
案件发生后，印度一名首席部长卡马尔·纳特26日在推特上说，“对斯希沃普里县两名无辜儿童遭杀害的事件感到心痛”。而印度首个达利特人首席部长玛雅瓦蒂公开谴责了这起暴力事件，称达利特人一直以来都是恶意暴行的受害者，她还要求政府对大多数村庄及低种姓聚居地缺少厕所的现象做出解释。
据21数据新闻实验室统计，5月4日至5月10日一周，共计34家上市公司获得机构调研，环比减少63家。中小创调研个股占比升至近9成，机构最关注两行业统计显示，被机构调研的这34家公司中，属于中小板的有21家，属于创业板的有9家，另外4家来自主板，无科创板企业。中小创占比进一步提升，达88%。
再者，针对汽车金融服务费争议而诉至监管部门乃至法院的案例也比比皆是。在过去数年里，全国各地多有判决，且以车主胜诉为主。“西安奔驰女车主维权舆论发酵至今，如果‘奔驰漏油’具有偶然性，那收取‘汽车金融费’则具有普遍性。”葛军向记者表示，“这次西安奔驰女车主维权事件有可能改变汽车经营商的既有盈利模式，搞不好从此以后工商部门将出台文件，禁止4S店做汽车分期业务的时再收取金融服务费。”
