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大家好，我是胡锡进，老胡和《环球时报》有很多标签，这些标签一般都不太好听，每次老胡发一条微博，哗，底下一大片骂的，也怪我自己，你干嘛总说时政呢，在一个多元活跃的互联网上说时政，哪有不挨骂的。有人就说我：“老胡啊，你在《人民日报》的大院里呆着，收入应该也不低，站着说话不腰疼啊，你食人间烟火吗？你知道在大城市里打拼的蚁族的感受吗？”
韩国汽车行业也充斥着紧张情绪。据参考消息网记者了解，美国政府今年5月下旬针对进口汽车及零部件发起“232调查”，波及韩国汽车出口行业。美国是韩国最大汽车出口市场，去年韩国汽车出口总量中33%销往美国。韩国《亚洲经济》分析，韩国整车和零部件行业恐难逃美国贸易保护措施影响，其中汽车零部件行业5年间可能会损失122亿美元。从韩国各车企的对美出口来看，现代汽车（约30.7万辆）最多，其次是起亚汽车和韩国通用（GM）汽车。
2008年全球金融危机后，中央政府财政政策积极扩张，地方税收和土地出让金等增长幅度急剧下滑，中央转移支付也出现困难，地方政府无力“同步”中央。中央给予地方政府举债权，由财政部代理地方发行2000亿元债券。2010年底到2013年，我国政府直接债务增长62.44%，或有债务增长199%。随着财政收入增速趋缓与支出刚性增长矛盾的加剧，地方融资平台迅猛发展，地方政府债务急速膨胀。
Wind数据显示，截至6月底，债券基金的整体平均收益为2.39%，得益于A股的转暖，多只可转债基金占据债基涨幅榜的前列，博时转债增强的收益率最高，上半年收益达20%；汇添富可转债、华安可转债、中欧可转债、长盛可转债、工银瑞信可转债的净值涨幅均在15%以上。然而，89只债基（不同的份额分开统计）业绩告负，其中，9只债基的净值跌幅在5%以上，亏损最多的甚至超过32%。
国内S基金仍处早期阶段根据投中研究院调研国内近700家VC/PE机构的数据显示，近六成受访的国内VC/PE机构表示暂不考虑参与S基金交易。即使选择参与S基金，也仅有32%的机构考虑参与私募股权基金份额交易。德勤中国企业管理咨询合伙人李文杰认为，国内S基金正处于卖方市场的培育阶段，以高净值个人为首的散户仍是有限合伙人（LP）的重要组成部分，富有家族及个人占比近五成。相比国外PE二级市场LP多以大型金融机构为主，中国市场的散户过多，所拥有份额规模较小并且分散，很难促成大规模的交易量。而且很多LP对可利用S基金作为退出路径的方式并不了解，因此尚未形成规模化的持续效应。
光大证券同时称，公司投行团队正在按照科创板的规则，重点做好科创板业务准备，加大市场拓展力度，做好项目申报、审核及注册、发行上市工作，做好估值、定价、销售及跟投等相关准备工作。责任编辑：依然2019年1-2月财政收支情况一、全国一般公共预算收支情况
