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再比如解决方案的创新。最典型的例子是，2005年华为打开欧洲市场的时候，我当时担任欧洲地区总裁。大欧洲市场传统的无线设备都是机房里有一个很大的机柜，放在机房里面，然后加一个很粗的电缆，连到房顶上去，搞一个加一根天线。但在欧洲，整个市场已经被爱立信、诺基亚、阿尔卡特占领了，很难再接受一个新的厂商，因为欧洲很多古老的建筑，已经没有空间建立机房了。于是我们创造了一个新的方案，就是把基站拆成一个小盒子，用光纤直接连到屋顶上去，在屋顶上放一个放大器，我们这样就把原来一体的基站变成分布式的。这样的话体积就很小，而且成本降低了，性能又得到提升。这个方案帮助运营商降低了30%的成本。

有一种观点认为，法拉利赛车特别的设置，加上2017赛车的高下压力结合在一起，至少是轮胎失效的原因之一。法拉利车队领队阿德里巴贝内则明确表达了自己对轮胎出现状况的不满：“虽然（倍耐力）给我们的理由显而易见，但法拉利的作风是不抱怨损失了一个第二和第四的结果。”德国《图片报》援引阿德里巴贝内的话说。

1.3 俄罗斯：管道问题解决，产量接近目标产量管道污染问题解决，产量接近减产协议承诺水平。7月9日，俄罗斯尤甘斯克石油公司由于出口原油将原油产量削减一半，导致俄罗斯产量下降26万桶/日。随后，出口问题解决，7月原油出口增加15万桶/日至538万桶/日，原油产量恢复至1115万桶，接近目标产量1118万桶/日（图9、图10）。

2018年，中公教育披露了借壳重组后的首份年度报告，当年实现净利润11.53亿元，同比增长高达119.67%。按照业绩承诺，中公教育需要在2018年-2020年实现扣非后归母净利润不低于9.3亿元、13亿元和16.5亿元。中公教育2019年半年报显示，公司当期事项净利润4.93亿元，同比增长132.18%，业绩似乎仍在高歌猛进之中。

“（马其顿）加入北约的谈判已经启动，我期待谈判能在明年1月结束。”斯托尔滕贝格在北约成员国防长会议前夕向记者透露。10月3日至4日，北约29个成员国的防长将于在布鲁塞尔举行会谈。但斯托尔滕贝格同时强调，要想加入北约，马其顿必须通过与希腊就更改国名达成的协议，除此之外别无他法。马其顿国名与希腊北部的马其顿省重名，多年来引发两国争议。

2018年8月，因油耗高、保值率低、销量断崖下跌等多重问题，纳智捷大7 SUV正式宣布停产。车质网投诉信息显示，消费者对纳智捷投诉反映的问题主要为发动机抖动、变速器异响、漏油、油耗高、转向机故障等。值得注意的是，2018年前8个月，纳智捷大7 SUV未卖出一辆。而2018年东风裕隆的年销量也跌破万辆红线，仅为7025辆。