国产呦呦

责任编辑：赵明第三季度业绩摘要：总净营收为人民币18.585亿元（约合2.610亿美元），与上年同期的人民币10.248亿元相比增长81.3%。毛利润为人民币3.168亿元（约合4450万美元），与上年同期的人民币5750万元相比增长450.5。毛利率为17.0%，而上年同期为5.6%。

但不得不面对的现实是，不论是自动驾驶技术的研发，还是自动驾驶的商业化对自主车企来讲都是挑战。长安汽车执行副总裁谭本宏表示，未来要真正实现自动驾驶商业化，还有较大挑战，需要联合其他企业来开发。他认为，全球现在基本上只有谷歌一家可以靠自身能力来实现全方位无人驾驶研发。

目前，很多银行对于民企的态度还是很谨慎的。中原银行首席经济学家王军认为，当前货币政策传导机制不畅，商业银行始终面临资本、监管指标、内部风控以及问责机制等指标的重重约束，这显然不利于打通宽货币向宽信用传导的渠道，不利于激发金融机构支持实体经济，特别是民营经济的内生动力，使之存在不愿贷、不敢贷问题。

据悉，近期，公安部、教育部将联合印发《加强校园安全防范建设三年规划》，要求各地切实提升完善校园安防体系建设，督促各地压实责任，指导学校完善安防工作制度，将安全防范工作任务逐一落实到具体的责任单位、责任领导、责任人员，并会同有关部门严格执行责任倒查追究制度。

有车主表示，长安召回升级ECU和发动机冷却系统的解决办法，与本田的解决方案并没有太大的区别。不同的是，长安不采取停售政策，这就意味着，长安CS75的缺陷发动机还将在市场上进一步扩大。本田宣布CR-V升级ECU、延长质保的政策之后，国内消费者并不买账，直至全面停售。而此次长安使用相同的解决办法，但并不停售，同样是机油增多，长安显然避重就轻。对于消费者来说，这种解决方案很难令人满意，购买长安汽车的消费者的经济并不充裕，尤其是刚刚购买长安CS75的消费者，新车还没开多久遭遇设计缺陷。长安的解决方案中，对于这一部分消费者最好的解决方案是退车。

责任编辑：余鹏飞天津两家企业因欠薪被列入“黑名单”工人日报 本报讯（记者张玺）记者从天津市住房城乡建设委获悉，日前，天津市住建委对江苏启安建设集团有限公司、中亚世纪建设集团有限公司拖欠农民工工资问题查处情况进行了通报，决定对两家企业给予通报批评，并采取相应信用惩戒措施。