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7、上周五，证监会核发2家企业IPO批文，未披露筹资金额。证监会表示，截至1月24日，受理首发及发行存托凭证企业291家，已过会27家未过会264家。8、2018年中国供销合作社系统实现销售总额5.9万亿元，是2012年的2.3倍；实现利润468亿元，是2012年的1.8倍；资产总额1.6万亿元，是2012年的1.6倍。

前期，上海市已会同国家和上海有关部门对标国际上竞争力最强的自由贸易区，研究形成了上海自贸区新片区建设的初步考虑。其中，新片区准备在贸易监管制度创新服务业扩大开放、推进离岸业务和跨境数字贸易等方面，进一步加大探索力度。目前，新片区的规划选址和名称尚未确定，上海市正在会同国家有关部门开展可行性研究和论证，待国家有关部门批准后，尽快对外公布。另外，上海正在研究谋划新一轮开放创新措施。

西南交通大学教授戴光泽举例说，过去“天无三日晴、地无三里平”的贵州，开通黔粤、黔湘、黔渝高铁线路后，区位环境大为改善，贫穷落后的面貌有了根本性改变。类似这样靠“高铁红利”走上脱贫攻坚快车道的案例，全国还有不少。此外，在建的京包兰高铁，将拉动内蒙古经济发展；包海高铁，将串联起北疆呼包经济圈、关中经济圈、西南成渝经济圈、黔中经济圈；川藏铁路等，将有力促进我国特殊地域桥梁隧道等筑路技术进步……高铁战略价值用经济账无法衡量。

当地时间8月11日，阿根廷举行总统初选。此前，几乎所有的媒体和民调都认为，现任总统毛里西奥·马克里（MauricioMacri）可以获胜。但命运似乎给这位60岁的总统开了一个玩笑。据阿根廷新大陆周刊报道，当天近3300万选民参加了初选投票，占选民总数的75%。投票统计结果显示，“全民阵线”费尔南德斯组合得票率47.37%，而“变革联盟”的马克里组合得票率为32.23%。当晚22点30分，马克里宣布在初选中落败。

节流方面，专家认为，应减少无效投入降成本。如“八纵八横”骨干网络成形后，“路网加密”阶段要实事求是进行高铁线路、站址的规划设计和建设开发。为此，应防止因为地方政府将场站建设成为“拓城发动机”“城市会客厅”，增加巨额建设成本；防止铁路选线在受到地方行政、局部舆论等因素干扰后，选线走向、场站选址抛弃最优选择；高水平编制高铁、城际、市域等铁路规划，对一些地方的“争路”诉求，可通过城际铁路联网或者“高铁无轨站”等比较经济的手段来满足。

就此次发行而言，招股书显示，由于高度重视风险控制、内部组织架构和业务管控制度健全有效以及未存在严重违法违规行为，红塔证券2015-2017年证券公司分类评价结果均为A类A级。同时，红塔证券也在多方面拥有竞争优势，如区域发展优势、股东实力雄厚、经营风格稳健等。