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但是，相比国内其他车企，众泰汽车的研发总投入依然偏低。数据显示，2017年，比亚迪的研发人员达到了2.7万名，共投入62.66亿元；长城汽车（港股02333）的研发人员有1.8万名，研发投入也达到了33.64亿元。钟师认为，“目前众泰汽车在市场上依然有一定的生存空间，提升研发能力也是为了让众泰尽快完成转身。相比长城和吉利，众泰底子较薄，时间依然比较紧迫。”
2017年是直播产业正式开启强监管的一年，同时国家新闻出版广电总局下发《关于加强网络视听节目直播服务管理有关问题的通知》，规定直播平台必须“持证上岗”，未经批准不得使用“TV”等广播电视专有名称等。一时间，大批直播平台倒下，一地鸡毛。整个行业在一轮洗牌后，逐渐归于理性，进入了深度调整期。
第四就是竞争，升级已经不是所有F-16战机用户的唯一选择，无论是美国的欧洲盟友，例如瑞典的JAS-39NG，还是东方国家，都能提供成熟先进的战机完美取代F-16，而且价值更便宜更好用。未来中国可能永远不会出口歼-20，但完全可能对外提供最先进的歼-10B/C，或者根据用户的需求提供适用技术版本的歼-10，乃至“枭龙”等等。在技术层面看，基本可以在各个价位上完美封杀F-16的市场空间，唯一的麻烦只是与军贸出口伴随的复杂国际政治问题罢了。但是对于中国航空工业而言，应该有这个雄心的。
腾讯证券8月9日讯，美国股指期货周五盘前全线下跌，因美债收益率再度全线下跌。截至发稿，道指期货跌107点，报26258点，跌幅为0.4%；标普500指数期货跌0.5%，报2924.88点；纳斯达克100指数期货跌0.7%，报7679点。美债收益率下跌
责任编辑：魏雨EIA原油库存剧减逾700万桶 难敌需求恶化预期油价仍承压在周三因为美国前总统老布什的葬礼而被推迟一天发布后，当地时间周四美国EIA库存数据终于出炉。数据显示，上周美国原油库存意外大幅减少732万桶，不过数据出炉后，美布两油价格仅录得微幅反弹，总体仍延续日内以来颓势，因库存利多消息无法抵消OPEC会议结果不给力，以及市场对需求前景继续看淡的冲击。
数据显示，今年上半年，众泰汽车于去年推出的T系列SUV销量占比高达七成。另一方面，众泰汽车最新车型也确实受到消费者欢迎。汽车分析师娄兵认为，众泰汽车对市场的反应比较迅速，产品更新比较快，营销政策也贴合市场。娄兵表示，“众泰所在的国产中低端市场竞争非常激烈，其短期内抓住了部分消费者对外观的需求，并且注意到消费者对价格的敏感度，但是产品竞争力的持续性如何还有待观察。”
