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“前行政院长”赖清德在任时，曾就开放东沙观光一事，责成“政务委员”唐凤召开跨部会工作小组，一度考虑开辟高雄到东沙的邮轮航线，但考虑到邮轮下锚定点可能伤害东沙群岛周围珊瑚礁生态，因此暂不考虑，初期将委托立荣航空以“包机一日游”的方式试水温。内政部官员表示，如果民众对“包机一日游”反应热烈，考虑进一步规划邮轮航线。由于目前“内政部营建署国家公园管理处”在东沙岛设又一个管理站，十几个员工轮流工作，再加上岛上驻守的“海巡署”人员，因此立荣航空有一条高雄飞东沙的定期航班。

抓住历史机遇，推动合作共赢，就要做大共同利益的蛋糕。东北亚地区各国经济发展各具优势、互补性强，地区国家完全有能力、有条件充分发挥各自优势开展各领域深层次合作，立足现实、着眼长远，实现综合协调发展。从中俄积极开展“一带一路”建设和欧亚经济联盟对接取得重要早期收获，到中日韩、中俄蒙等三方合作取得良好成效，再到中方支持亚洲基础设施投资银行、丝路基金发挥更大作用，各方面务实合作正在有序推进。以加强政策沟通和协调形成合力为合作大方向，以提升跨境基础设施互联互通、贸易和投资自由化便利化水平为重点，努力构建东北亚经济圈，就能让合作共赢的蛋糕越做越大，更好地助力各国发展，惠及各国人民。

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收入占比中，投行业务仍然占大头，截至2015年、2016年、2017年和2018年前三个月，投行收入分别占总收入的93.5%、78.9%、70.9%和55.1%。截至2018年前三个月，投行业务共收入2139.8万美元，同期投资管理业务和华菁证券的收入分别为1187.5万美元和556万美元。

抓住历史机遇，推动合作共赢，就要巩固传统友谊的基础。国之交在民相亲。厚植人文交流、互学互鉴的土壤，夯实团结友好、携手合作的民意基础，有助于实现互利共赢、共同繁荣的发展目标。东北亚各国地缘相近、文化相融、民心相通，各国人民在长期交往中结下深厚友谊。在现有基础上拓宽交流渠道，创新合作形式，巩固和深化旅游、青年、教育、文化产业等各领域的互学互鉴，努力为各国民众开展交流创造便利、打造平台，东北亚各国的传统友谊就能进一步巩固和发展，为合作共赢聚民心、增活力、添助力。

今年正值改革开放40周年。回顾过往，中国经济取得了飞跃式发展。展望未来，中国将以创新驱动更优质的发展。中德关系也进入了一个“新时代”，以数字化和创新合作为引领，两国政府将进一步加强在人工智能、新能源汽车、车联网、自动驾驶等新兴产业领域合作，挖掘在智能制造等领域的研发与合作潜力，打造中德合作“新引擎”。