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事实上，不只是上海鸿泰，近年来新黄浦本身的股权结构变动也非常频繁，该公司被认为是各路资本争夺的一个“香饽饽”。《中国经济周刊》记者梳理发现，近年间中科创、五牛衡尊等都曾举牌新黄浦。尤其是中科创，曾4次举牌新黄浦，在后两次举牌期间，持股比例曾两度超越上海新华闻。而上海新华闻不甘示弱，一番鏖战过后重夺第一大股东之位。

关于经济损失赔偿数额的确定。本案的另一个争议焦点是经济损失赔偿数额的确定。鉴于双方均未提交证据证明信合公司的实际损失或安少社、时代传媒公司、杨某的违法所得，法院综合考虑到：第一，涉案作品具有较高知名度和市场价值；第二，在涉案作品合法出版的2015年6月至2016年12月23日近19个月的期间内，涉案作品总印数达624万册，信合公司本案主张经济损失赔偿的期间为2016年12月1日至2019年2月底，共27个月，其中2016年12月1日至2016年12月23日间的相应稿酬已经支付，无须再次计算；第三，安少社应当能够提供被诉图书的印刷及销售数量，但无正当理由拒绝向法庭提供，应就此承担相应的不利后果；第四，杨某、安少社、时代传媒公司在曾与信合公司存在长期合作的情况下，仍然侵权出版涉案作品，主观过错明显；第五，信合公司提出的作为计算依据的1500万册的销售数量，从网络报道内容来看，1500万册是否全部针对涉案作品存在歧义，故1500万册的销售数量无法作为计算经济损失赔偿的准确依据。综合以上因素，针对涉案24部漫画作品法院酌情确定经济损失赔偿数额为1100万元，不再全额支持信合公司关于经济损失赔偿的诉讼请求。

第三点，加强功能监管，推进资管业务平稳有序地转型。资管新规的制订和实施，在防范化解重大金融风险攻坚战，时间靠前、位置在先，在防范化解影子银行风险的同时，也为资管业务发展提供了统一规范、有序的制度基础，为资管业务的发展，提供了更好的条件。下一步，要在不忘初心，保持战略定力的同时，以金融供给侧改革为主线，以对外开放为契机，加强资管业务的功能监管，推进资管业务的平稳有序转型。

另外，豪车这一细分市场的潜力也值得关注，毕竟随着以低端产品为首的车型陷入增长困境，在消费升级之下，随着人们对汽车的需求越发显出多元化之势，中高端产品开始遇到自身的发力点，在需求的刺激之下发展较好。从市场行情来看，2017年我国豪华车市场销量达到261万台，同比增长17%，2018年我国豪华车市场销量达到282万台，同比增长8%，但在受到宏观环境的影响之下，增速有所放缓，但在这一品类在我国的渗透率依旧存有较为广阔的进步空间。需要注意的是，这一系列的产品也或将在新车型全部投放完毕之后进入景气周期底部，相关销量或出现明显的波动，在一定程度上也将对加码豪车市场的以奔驰、宝马、奥迪为首企业带来一定的冲击。

报道指出，金英哲此次访美，最高领导人通过白宫会谈间接沟通、金英哲与蓬佩奥高层会谈、崔善姬与比根工作协商等3个朝美沟通渠道最终全部启动，为第二次首脑会谈注入了动力。有外交界评价称，“为举行第二次朝美首脑会谈而进行的基础工作已经顺利完成”。提高人口出生率刻不容缓

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