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有关是否应该试试“2.5天小长假”的讨论其实由来已久，媒体注意到，各地出台的仅仅是“实施意见”而并非强制执行，因此，落地意见就显得重要。在网友看来，首先还是要保障劳动者“双休”的权利：而已经开始实施“2.5天小长假”政策的地方落地情况又如何呢？

自2017年12月至今，短短半年内，哈罗单车完成了4轮融资，共计15.3亿美金，而几乎每一轮都有蚂蚁金服的身影。作为股东，面对ofo与哈罗这两个投资标的，从资金需求来看，显然是ofo更需要支援，而阿里却选择了哈罗。这种选择本身就代表二者战略地位的升降。

目前来看，作为晶圆厂，即使在节假日期间，这些厂商的节奏其实一贯稳定。集邦咨询分析师徐韶甫向21世纪经济报道记者分析道，从半导体产业链来说，晶圆制造与封测业主要涉及生产环节，这两个领域暂时不会受到疫情太大影响。“因为工厂维持24小时不停机运作，生产安排也是事先规划好，加上厂房的自动化程度大部分对比组装厂要高、人力依赖度相对较低，所以至少目前为止能维持既定规划的生产量。”

他必须克服的一些最关键障碍来自Uber的IPO前的投资者。他们认为，Uber正在重蹈Web 1.0时代网上杂货零售商Webvan和在线配送公司Kozmo.com的覆辙。上世纪90年代末，Webvan通过新的食品配送服务获得了7亿多美元的资金。而在线配送公司Kozmo.com花费了近3亿美元，试图提供电子游戏和便利店配送服务。

据统计，今年以来，市交通执法总队共出动执法力量近万余人次，组织全市集中整治行动6次，区域性集中整治50余次，查处出租汽车违法行为2.5万余起，其中查扣“黑出租”1.2万余辆。记者：孙宏阳摄影摄像：潘之望监制：王然编辑：曾佳佳部分图片来源：北晚新视觉网

张帆承认滴滴强势，可同时他也坚持认为滴滴不论在产品、技术和管理上都比ofo团队专业得多。“我们去之前，ofo财务也乱，管理也都没章法，付强到了之后，捋顺了很多。”他说。可在ofo创始团队看来，滴滴一连串的举动无异于想要争夺ofo的实际控制权。这突破了戴威的底线。于是，戴威先后拒绝了滴滴提出的与摩拜合并的方案和滴滴的收购邀约。