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可让人遗憾的是，万达电影的影城和银幕数量虽然在近几年实现快速扩增，但并未带来预期中的观影人次的同比提升。财报数据显示，2016年至2018年，万达电影观影人次分别约为1.84亿人次、1.85亿人次和2.1亿人次，增速分别为21.85%、0.54%和13.51%。其中，在2017年影城和银幕数量出现大增的背景下，观影人次却基本与2016年持平，更为重要的是，该数据表现还与智研咨询网发布的《2017-2023年中国电影（行情600977）院线市场分析预测及投资方向研究报告》数据明显相左。智研咨询网发布的2017年全国观影人次增速达到了18.24%，而万达电影却仅有0.54%增长率。

分析指出，这是谷歌云新任CEO库里安（Thomas Kurian）上任后的第一个重大收购决定，也符合业内一直以来的预期。谷歌CEO皮查伊（Sundar Pichai）曾表示，“我们的云业务增势迅猛，这是谷歌长期在计算、数据中心、机器学习等领域建立的优势的自然延伸。”

为什么要在美国修建高铁？因为美国人民每天都在乘坐火车。此外，佛罗里达州占全美人口总数第三，密集的人口提供了庞大的铁道需求。维珍航空创始人理查德·布兰森爵士（Sir Richard Branson）在向媒体发表的一份声明中表示：“数以千万计的美国人每天乘坐火车，十多年来，我们一直在努力寻找机会，为他们提供同样优质的服务体验。”

此外，翻看4月30日万达电影最新发布的并购方案修订稿，可看到完成业绩承诺的新媒诚品2017年和2018年业绩还只是“纸面富贵”，应收账款比营收还要多，分别达到了4.26亿元和4.24亿元，占营收比例的114%和107%。如此的数据表现，一方面意味着该公司回款一旦出现问题，则新媒诚品的坏账风险将会大大增加，另一方面也意味着新媒诚品作为电视剧内容制作方，其在业内并不具有强势地位，拍摄剧目需要先垫付大量资金，售出后资金回收情况还多被电视台、大播放平台所钳制。

《规划纲要》提出，加强基础设施建设，畅通对外联系通道，提升内部联通水平，推动形成布局合理、功能完善、衔接顺畅、运作高效的基础设施网络，为粤港澳大湾区经济社会发展提供有力支撑。具体而言，包括构建现代化的综合交通运输体系，优化提升信息基础设施，建设能源安全保障体系，强化水资源安全保障四个方面。

责任编辑：鲍一凡江阴、苏农两家农商行破净，股东高管“自掏腰包”保股价破净以及维稳股价措施对银行自身经营并不会产生太大的影响。6月19日晚，苏农银行（603323.SH）、江阴银行（002807.SZ）发布了稳定股价方案，拟通过董事、高管增持股票维稳股价。