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资产管理分析师刘广文向长江商报记者表示，宜宾纸业未列出研发费用并不代表研发费为零，“很可能将这部分花费进入了其他费用中，但研发费应该十分‘寒碜’。”宜宾纸业或许并不是舍不得投入研发，而是囊中羞涩。长江商报记者发现，宜宾纸业的负债率一直畸高。2019年一季度末，宜宾纸业的总资产为36.46亿元，但净资产只有3.2亿元，资产负债率高达91.22%。

油价下跌将导致美国页岩油生产商削减明年的钻井计划，因随着美油跌破50美元的门槛后，产油商可能难以长时间维持收支平衡，美油可能出现产量下降的趋势。汇通网分析认为，如果油价过低可能会加剧一些欧佩克成员国的动荡。2014年至2016年期间的价格暴跌，导致利比亚、委内瑞拉和尼日利亚的电力供应中断，或至少加剧了这种情况。

不过，格力在线上市场表现不如奥克斯，更不及美的。零售额排名上，美的35.1%、奥克斯22.8%、格力16.3%；零售量排名上，美的35.1%、奥克斯24.4%、格力12.1%，格力与奥克斯差距拉大。双方恩怨已久事实上，格力此番举报奥克斯，并非双方首次交恶，二者恩怨已久。

知识产权质押融资风险管理方面，《通知》明确，商业银行知识产权质押融资不良率高出自身各项贷款不良率3个百分点（含）以内的，可不作为监管部门监管评级和银行内部考核评价的扣分因素。商业银行应当进一步建立健全符合知识产权质押融资特点的内部尽职免责机制和科学的绩效考核机制。对经办人员在知识产权质押融资业务办理过程中已经尽职履责的，实行免责。

中国船舶重工集团有限公司（简称中船重工，CSIC）成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业，是国家授权投资的机构和资产经营主体，主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产，2017年已连续7年入选世界500强企业，排名第233位，位居全球船舶企业首位。

长江商报记者统计发现，从2005年至2018年的14年间，宜宾纸业扣非净利一直“稳定”为负数，其中2016年和2017年连续两年亏损超亿元。2018年，宜宾纸业的营收和净利润双双创纪录，分别为12.93亿元和1.74亿元，不过当年的扣非净利为亏损4110.85万元。