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ofo联合创始人于信曾公开承认，5月中时，ofo裁员目标是从1.2万降到8000人。因为智能锁的普及和对人工需求的减弱，大量的运维师傅被“优化”，总部也裁员500人。腾讯科技曾发文称ofo在天津拖欠运维外包公司的服务费用，双方的合作早在6月底就结束。这也直接导致了ofo的运维能力跟不上，放大了用户遇到坏车的概率。

此外，《星岛日报》称，面对暴徒巨大的挑衅，特区政府除《禁止蒙面规例》外会否继续“出招”仍是未知之数，但江乐士显然对特区政府现时针对示威者的招数感到不足，他建议关闭论坛如LIHKG（连登）、将参与未经授权的非法集结最高刑罚由入狱五年增至六年、并实行宵禁。

国家统计局新闻发言人刘爱华表示，从10月份的数据看，2019年以来持续低位增长的汽车生产出现改善迹象，10月份当月汽车产量降幅收窄，汽车行业增加值增长4.9%，比上个月加快4.4个百分点。从汽车行业内部看，SUV、MPV等车型的产量由降转升。这说明传统行业的转型升级在继续向前推进。

跨境并购专家张伟华表示，欧盟委员会站在整个欧洲的市场的角度，考虑到两家企业的合并可能会对欧洲市场竞争、消费者权益等产生损害，因此最终进行了否决。欧盟担忧市场垄断2017年9月，欧洲两大列车制造商西门子与阿尔斯通签署谅解备忘录，以排他性的方式对等合并交通业务，西门子与阿尔斯通各占合并后的公司50%股份。合并后的公司名称将为西门子阿尔斯通，新公司总部位于法国巴黎，将在法国上市，而交通解决方案业务部门总部设在德国柏林。

三是悦骑公司名下的财产分散，处置困难。经过管理人前期摸查，悦骑公司账户上已没有多少现金，目前管理人仅接管到35万余元。悦骑公司的主要财产是散落于各个城市街头的共享单车，因过于分散而造成回收成本高，处置难度大。据吴筱萍介绍，为最大程度地保护广大债权人的合法权益，广州中院在审理过程“小鸣单车”破产案中，创新破产案件工作方式，破解审理难题，其中有些措施在国内尚属首创。

人才是创新最重要的东西，投资就是投人，特别是早期投资，产品可以变，技术可以变，但是这个人是很难变的，人是最重要的投资方面。我记得刚刚回国的时候，国内的公司连产品经理都没有，找CFO也很困难，今年已经培养了大量的人才，在中国的研究中心培养了很多高科技人才，吸引了很多海归回来，这方面有长足的进步。