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今日商品小幅上涨，主要受原油和黑色板块的带动，而农产品和金属整体仍比较弱，这种格局已经持续了近一周时间，这也使得本周商品一直在区间内运行，并未产生大级别的操作机会。近期各品种逐步进入主力合约换月阶段，各路资金也开始进行移仓换月，资金面的分散也使得行情缺乏连续性，给投资者带来较大的操作难度。回顾我们周初的提示，本周以日内短线的防守策略为主，事实也证明如此操作是十分奏效的。近期全球局势仍存在不稳定因素，临近周末，投资者注意及时调整持仓，规避隔夜风险。

高于州法律将允许行业避免不同州的不同琐碎规定。而且，科技公司也可以继续与他们熟悉的监管机构合作。批评者认为，FTC不是特别严格。比如在2011年，FTC指控Facebook违反公司隐私政策，并警告了Facebook，但后者既没承认不法行为，也没有承诺不再犯。再回到今年的剑桥分析丑闻，这次违规虽导致了国会听证会，也给Facebook带来诸多压力，但FTC仍在考虑剑桥分析的丑闻是否意味着Facebook违反了之前的协议。

王刚用“包容”、“丰富”和“专业”来形容贵阳数博会。他告诉第一财经记者：“在变化多端的国际环境中，包容才能体现中国向国际化发展的决心。我们也看到，大数据在越来越多的场景下应用，内容更加丰富，同时增加了更高精尖的技术成果。”由中投投资的医渡云去年将总部搬迁至贵阳，正式成为扎根贵州这一国家大数据综合试验区的首家医疗人工智能企业。医渡云目前估值已经突破百亿元。

责任编辑：常福强原标题：汽车金融野蛮生长：变相激励隐藏在“金融服务”背后奔驰改口VS宝马和丰田顶风收费刘颖、何莎莎西安奔驰事件将汽车金融服务费的问题推向了公众视野。值得注意的是，其背后的汽车金融公司们这几年都赚得盆钵满溢。《中国经营报》记者在梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司（以下简称“奔驰金融”）的最新ABS发行说明书中看到，其净利润从2015年的4.5亿元增加两倍至2018年的13.4亿元。截至2018 年末，奔驰金融的汽车金融渗透率已达到46.3%。此外，记者在宝马汽车金融（中国）有限公司（以下简称“宝马金融”）、上汽通用汽车金融有限责任公司（以下简称“上汽通用金融”）、丰田汽车金融（中国）有限公司（以下简称“丰田金融”）的财务数据中，都看到了利润的大幅增长。数据显示，2018年中国平均汽车金融渗透率接近40%。

2018年，城轨新增运营线路长度728.7公里，其中64.6%为地铁。市域快轨和有轨电车也大幅增加，增幅分别为72.1%和40.9%。市域快轨的增长主要来自青岛11、13号线、南京S7线等3条线路，有轨电车增长主要来自武汉光谷L1、L2线，苏州高新区1号线延长线、2号线、成都蓉2线以及上海松江有轨电车线路。

最高人民法院工作报告最高人民法院院长周强从七个方面报告了2018年主要工作：一是深入学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想，坚持党对人民法院工作的绝对领导；二是依法惩罚犯罪、保护人民，坚决维护国家安全和社会稳定；三是贯彻新发展理念，服务保障经济高质量发展；四是坚持以人民为中心，努力满足人民群众司法需求；五是深化司法体制改革和智慧法院建设，推进审判体系和审判能力现代化；六是坚持全面从严治党、从严治院，建设过硬人民法院队伍；七是自觉接受监督，促进司法为民公正司法。