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给予“买入”评级看好公司的行业龙头地位以及5G商用后的行业发展机遇，5G商用后在数据传输、数据处理等领域。预计公司19-21年净利润为179.4/207.5/261.3亿元，EPS 0.90/1.05/1.32元，利润增速分别为6.1%/15.7%/ 25.9%。未来一年合理估值区间24-29元，给予“买入”评级。

先说结论：除非年前已经基本谈定了SPA（至少要完成了全部投资人尽调），否则当前疫情对创投企业上半年融资的影响就是。。。。。。几乎肯定会把上半年的事拖到下半年。这么说是基于几个基本的判断：1、大多数投资人会在本周开始远程办公，2月10 号那周或者17号那周真正开始上班。由于中国绝大多数地方此时的天气并不适合在户外见面，戴着口罩谈投资也会很影响沟通效果，因此能让他们真正有安全感和愿望（也包括打消被创业者嫌弃的顾虑）开始大面积约见创业者可能要等到下面三个条件具备之后：

但是随着乘用车成为新能源汽车领域销量增长的主要力量，客车逐渐成为“配角”，再加上新能源补贴新政的落地，珠海银隆在钛酸锂的技术“优势”，或遭抛弃。根据《新能源补贴2019年补贴新政》显示，纯电动乘用车的续航门槛将提高至250km，续航在250km以下车型补贴全部取消。超出250km的其余档位车型补贴退坡幅度在50%以上。pack能量密度门槛上升了20wh/kg，最低标准从105wh/kg提升到125wh/kg。

除了资金的横向转移支付之外，目前14个“结对”区都已签署“生态涵养区生态保护和绿色发展结对协作框架协议”，将做实产业发展、公共服务、低收入帮扶、人才交流、劳务协作等多个方面的合作，以进一步助力生态涵养区的绿色发展。如延庆区和海淀区，两区商务委目前已确定将共同合作搭建延庆优质农产品农超对接销售平台，正在推进签约事宜。

但是，当记者就上述情况向两家企业核实时，相关销售负责人均矢口否认。其中一企业称是外面油贩子在冒充其销售人员。“我们企业肯定不存在销售成品油不开票的行为。我估计很可能是你们打电话之时我们的销售人员不在，外面油贩子恰巧接到了这个电话。” 该企业销售经理王某向记者解释道。

腾讯入局“虎视眈眈”但是，觊觎这片土地者，还远不止阿里一家。根据东南亚电商聚合平台iprice近期统计结果：Lazada以27%访问居榜首，紧随其后的分别是占17%访问额的Tokopedia、占15%访问额的Shopee。很明显，三家已领跑了东南亚电商的在线流量，并且大范围甩开了其余对手。