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日产表示，该报告并非基于该公司的任何声明。据公司数据显示，在截至今年3月的一年中，美国日产汽车的产量下降了9.2%，其中包括畅销的越野车Rogue和大容量的Altima轿车。而在2016年，日产汽车的销量还是增长的。这家汽车制造商本月早些时候重申，它正在将在美国的战略从专注于积极的增长转变成一个持续盈利的战略。其一直在降低工厂的利用率，以使其经销商能够出售积压的库存。

张向晨指出，美方这种“有罪推定”的逻辑贯穿报告始终。比如在报告第39页将商协会对中国远程医疗行业政策的猜测当作中国的现实；在报告第28页将企业和个人的违法行为归结为中国政府行为；在报告第四部分将中国企业以市场对价收购外国企业的完全市场行为认定为中国政府行为等等。

8、9座客车降为一类 高速花费跟着降一半目前，全国执行《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2003），2020年1月1日起将执行新的《收费公路车辆通行费车型分类》（JT/T 489-2019）。新旧标准在分类方式、车型类别数量上有一定差异。其中，客车将现为二类客车的8、9座客车调整为一类客车。摩托车通行收费公路，按一类客车分类。

最后一个叫“沙雕吐槽”。大家看到，这是手工耿哥，在快手上非常有名。他的这一段视频非常生活化，很真实，没有那么多粉饰，所以粉丝们都非常喜欢他。就在快手上不叫粉丝，他们叫“家人”，老铁们都是家人，大家沟通起来特别有趣。包括手工耿经常会接到一些家人们奇突的要求，我早上起床起不来，能不能给我做一个闹钟，这个闹钟要不一样，要吹喇叭，他就用手工做一个。非常有意思，他跟用户之间非常平等，沟通关系很真实，感觉跟家人一样。这个就比较接地气，这样的感觉是在快手上非常受老铁们欢迎的。

我们认为湖南卫视和芒果TV对于旗下人才的激励机制做得非常好，以工作室制度为核心，给予团队非常市场化的奖励，同时创新能力特别强，原创出了非常多的爆品，比如最近的《幻乐之城》、《声入人心》都取得了很好的口碑和播放量，这个是公司的核心竞争力，是多年沉淀的结果。

快手我们觉得是一个完全不同的产品形态，在里面你要琢磨商业本质会非常不同。怎么样做好快手有三个部分，第一个，认知，你对老铁们对你有多少认知不清楚，你要了解清楚，第二体验，第三转化，第四点沉淀。强化上要改变几种方式，以前改粗放覆盖，现在精准覆盖。一前一套物料打天下，这个平台上要多种物料，多创造内容。第三长，现在人们看都是越来越短，一定要短。还有集中，在这地方你要持续的进行投放。第二个体验，以前就是权威、官方，大的机构背书，现在KOL、KOC做背书，共同为你创作内容。以前我们是品牌要说什么，在快手上更重要的是用户视角，用户想看什么、了解什么，你给他创造内容。以前叫阶段性的接触点，现在叫持续的触点，持续创造内容，持续跟他沟通，反复跟他建立关系。以前叫延时反馈，做了一个广告没有反馈，现在叫实时反馈，你做了一个内容每天实时收到很多内容，实时跟他互动。