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7.26亿人次的国内游、近6000亿元的旅游消费，同比增长均超9%……无论是旅游人数还是消费额，在这个国庆黄金周中再创历史新高，成为中国经济拥有澎湃动力的最好例证。事实上，改革开放40年来，中国经济正是在风雨考验中不断壮大。事实证明：无论是1998年应对亚洲金融危机和长江大洪水冲击，还是2008年时遭遇国际金融危机和汶川大地震的挑战，历经多难考验、饱受挑战洗礼的中国经济淬炼成钢，21世纪以来从全球第六位跃居第二大经济体，并持续成为世界经济增长重要的发动机。

建设银行（00939）　　　6.28元　　　跌2.79%中信银行（00998）　　　4.63元　　　跌2.73%农业银行（01288）　　　3.36元　　　跌2.04%邮储银行（01658）　　　4.14元　　　升0.24%民生银行（01988）　　　5.28元　　　跌2.22%

伍德表示，应该正视全球化出现的问题。“众所周知，保护主义抬头的原因之一是，有很多人担心甚至害怕技术变革和全球化对工作、地区、平等和环境产生的影响。因此，我们需要讨论如何利用第四次工业革命，推动有高产的、可持续的和包容性的增长。”信号四：推动“双创”上水平

《意见》明确，到2022年，基本建立权责清晰、齐抓共管的农村公路管理养护体制机制，形成财政投入职责明确、社会力量积极参与的格局。农村公路治理能力明显提高，治理体系初步形成。农村公路通行条件和路域环境明显提升，交通保障能力显著增强。农村公路列养率达到100%，年均养护工程比例不低于5%，中等及以上农村公路占比不低于75%。到2035年，全面建成体系完备、运转高效的农村公路管理养护体制机制，基本实现城乡公路交通基本公共服务均等化，路况水平和路域环境根本性好转，农村公路治理能力全面提高，治理体系全面完善。

当然，“危机”本身就意味着既有危险，又有机会。随后而来的风险不可回避，也意味着相关领域的改革与创新不再拖延。那么，传统的盈利模式受到挑战之时，传统银行业又有哪些机会呢？首先，传统银行的第一大机会在于时机。除了利润、不良指标的向好，一季报中相对出人意料的变化是：近年来困扰银行的息差收窄问题，今年一季度有所好转。例如，中行一季度末息差为1.85%，提升0.05个百分点；建行息差2.35%，息差提升了0.22个百分点。此外，大行的息差指标好于中小银行。

自称已“隐忍太久”的大搜车（弹个车系其旗下品牌）创始人姚军红终于暴发了，凌晨在朋友圈发出一封公开信喊话竞争对手“请堂堂正正竞争”，立即掀起轩然大波。《每日经济新闻》记者向大搜车内部人士求证，这一朋友圈公开信截图，确系姚军红发出。姚军红在公开信中说，还遭遇了商业间谍。