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“目前途歌的组织架构、业务模式、运营车辆等均在进行调整，由于公司遇到了非常大的困难，北京现在只有300辆车还在运营。但是公司整体仍处于运营状态，保留了技术平台。当我们解决了困难之后，公司还会陆陆续续加入新车。”针对“人去楼空”的传言，王利峰表示，1月7日，途歌北京总部将搬至中关村天创大厦507B，原先办公地将专门作为用户接待中心，处理用户投诉和退押金等。

在这样的背景下，《指导意见》的主要意图就是引导中小城市科学、合理地发展高铁新城，切忌盲目上马。“一些高铁路线和站点规划不够科学与合理的高铁项目，以及当地地方债压力已经很大的城市，可能会被叫停甚至下马。”刘璐判断。重点防范房地产化倾向根据当地资源禀赋和经济特色，明确预期高铁能够带给当地经济的变化，从而有针对性地发展相应产业，让产业发展来带动房地产市场，而不是相反

现在，虽然有 5 个省市已经率先体验到了简化版的携号转网流程，但全国范围内的其他地区还是至少要等到 2020 年。工信部称，要在全国范围内解决结算问题、网络改造问题，建立第三方数据库，制定实施方案和配套业务管理规章等，还需要更多时间。最后，从运营商的角度来说，虽然三家都是上市公司，中国联通还经历了混改，但国资仍然占据着主导地位。三家公司历年来的运营商负责人任命、薪酬激励机制调整、业务互换也都和董事会没什么关系。在 2004 年和 2015 年，三家为了解决亏损问题甚至还经历了两次高层互换。就携号转网这件事来说，运营商管理层本身的话语权也许并没有那么大。

值得关注的是，2018年促成43户贫困户与当地龙头企业签署“带资入社”协议，以增加家庭收入。报告期内，驻村扶贫工作队与延寿融兴村镇银行、延寿农商行、延大牧业、中石源等多次协商，并广泛征求贫困户意见，最终达成17户贫困户与哈尔滨延大牧业、26户贫困户与中石源分别签署建档立卡贫困户“带资入社”协议书。

免责声明：自媒体综合提供的内容均源自自媒体，版权归原作者所有，转载请联系原作者并获许可。文章观点仅代表作者本人，不代表新浪立场。若内容涉及投资建议，仅供参考勿作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎。责任编辑：陈靖来源：经济参考报央行11月1日公告称，目前银行体系流动性总量处于较高水平，可吸收央行逆回购到期等因素的影响，为维护银行体系流动性合理充裕，当日不开展逆回购操作。因周四有1000亿元逆回购到期，当日实现净回笼1000亿元。自此，自10月26日暂停逆回购以来，央行已连续5个交易日实现自然净回笼，累计净回笼资金5200亿元。

我的月薪是税前1万，没有年终奖和各种福利，也不参加调薪。创业公司设计薪水时主要考虑两部分：一个是公司的发展阶段，是非常早期、快速发展还是已经盈利；另一个就是维持自己生活需要。创始人其实有多重身份。作为股东，主要需要考虑股权；作为经营者，应该通过帮助企业发展获得合理的薪资回报。企业发展初期，作为经营者的成果也不明确，工资不应该过高。没有股权的高管，薪资应该由市场决定。有股权的，在企业规模化盈利前，应该拿不超过本公司平均水平的薪资。