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但因为它是初级阶段，所以民企一定会存在，而且它一定构成社会经济基础的一个部分。现在大家在讲这个问题，忘了这个基本理论。关于这个基本理论，关于社会主义初级阶段要延续多久时间？所谓新的合作论、新的公私合营论，其实大家忘记了习主席两次公开地阐述了社会主义初级阶段的长期性，有一次还是在十八届中央委员会新任的中委培训会上讲的。他说社会主义初级阶段还会延续几代、十几代甚至几十代人，讲完这个判断之后，他说几十代人多么漫长啊，孔子到现在才80代。大家体会这是什么意思？尺度是百年的尺度，哪能搞到几十年就公私合营如何如何，这是非常幼稚、非常狂妄的。

其后，蔡澈的重心转移到提振奔驰品牌的销量。2011年9月，蔡澈在法兰克福车展上抛出2020战略，计划在2020年让奔驰重回全球豪华车销量榜首。戴姆勒集团转型的大幕也由此拉开。蔡澈抛弃了领带，改穿运动鞋和紧身裤，从改变CEO个人形象开始，奔驰极力向年轻化转型。经过产品设计和规划等一系列调整，2013年起，奔驰陆续推出全新一代S级、C级和SUV产品，配备了全新外观、内饰、性能、配置的一众车型受到市场欢迎。

截至今年2月底（2017年4月1日至2019年2月28日）：陕西自贸区西咸新区片区新增注册市场主体4300家，其中新增企业3182家（其中外资企业48户），新增注册资本1396.21亿元（其中外资企业注册资本5.22亿美元），过亿元企业123户。

金融改革渐入深水区过去两年来，陕西自贸区西咸新区片区深耕金融招商，促进金融服务实体经济。如，能源金贸区功能区先后完成签约项目60余个，成功引入中国银行、农业银行、长安银行、华夏银行等知名金融机构入驻西咸金融港。陕西省首家民营独资外贸综服平台公司落户能源金贸区功能区，目前正在推动组建外综平台，创新供应链金融服务。

但一位MSCI指数型基金经理对中国证券报记者表示，对于纳入基金来讲，没必要选择尾盘拉升，这并非基金的常规动作。28日的拉升不只是MSCI纳入因子提升带来的被动流入，更多的是一些聪明资金的主动选择，可能是利用套利策略的方法，而选择逻辑还是根据MSCI纳入因子提升。而外资的被动资金或者是主动资金调整一般不会选择在尾盘几分钟大幅买入，他们考虑的是交易尽可能的平滑。

独特的视角与布局，或将帮助戴姆勒抵御寒冬。继任者的挑战蔡澈曾将这家拥有130多年造车历史、在全球拥有20多万员工的传统车企比喻为一头犀牛。要想让犀牛快速转向并不容易，唯有注入新鲜血液。1970年出生于瑞士的康林松就是这股新鲜血液。康林松是梅赛德斯-奔驰首位非德国籍CEO。同时，经济学专业毕业的康林松进入戴姆勒集团先后担任在采购、销售、研发等部门领导人，最终被提拔为戴姆勒研发总监。