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传统车企虽然开始智能化转型，但是未必能够追上特斯拉的步伐。按照博世对EEA的定义，大众等传统车企仍处于从“Modular”（模块化）向“Integration”（集成化）的过渡阶段，而特斯拉已经是一台“Vehicle Computer”（车载中央计算机）了。在2018年年报媒体发布会上，大众CEO迪斯明确提出要打造vw.OS操作系统，并且逐渐把整车的70多个ECU集成到3-5个高性能处理器上。大众成为传统车企中第一个明确提出智能化转型的公司，但是与特斯拉相比，软件并不是大众的强项。若想转型成功，大众不仅需要培养大量相关的软件开发人才，形成内生的软件开发能力，更需要调整相应的组织人员架构。股东的支持、管理层的远见、极强的执行力缺一不可。此外，现有一级供应商未来势必在ECU软硬件开发的主导权上与车企展开激烈博弈，车企转型的难度是可想而知的。

在王兴心中，创业才刚刚开始，出售校内网及所有过往都只是创业序幕的结束，接下来才将迎来创业的高潮。无论遇到什么挫折，王兴都保持着积极乐观的态度与坚韧不拔的意志力，这是王兴日后取得巨大成功的另外一个核心要素。王兴是一个命运多舛的创业者。从2004年到2010年这段时间，先后经历多个项目的创业失败，如果就此放弃，王兴将只是中国互联网历史一位偶然被提起的悲情创业者。但王兴并不会选择以这样的结局收场，他骨子里流淌着战斗的血液，有着宏大的抱负与坚韧不拔的斗志。

“国家品牌”如何得来？即使产品被屡次曝出不合格，但是爱玛科技依然成为行业内唯一一家2017年、2018年连续2年入选央视国家品牌计划的企业，并在今年5月28日，还获得了“首批符合新国标电动自行车生产企业”称号。荣誉称号如何得来，标价标准是什么？从公司的招股书中，或许能一窥“国家品牌”获得的端倪。

广州南沙此次出让的2018NGY-2地块，要求“竞买申请人须在南沙设立项目公司，主要经营范围为车辆工程的技术研究、开发；汽车零部件及配件制造、销售；汽车销售，要求竞买人在一个月内引进具备国际一流纯电动汽车研发制造水平的纯电动汽车组装项目，自土地移交之日起1个月内动工开发建设，24个月内建成投产，在项目开工后5个季度内取得纯电动汽车准入的项目核准。

针对上述内容，中国经济网采访天地数码董事会办公室，截至发稿未收到回复。两机构股东就上市投反对票天地数码发行前股本为 4，893.80 万股，本次拟公开发行 1，631.2667 万股，占发行后总股本的比例为 25%。天地数码共有 38 名股东，其中 34 名自然人股东，另外 4 名机构股东升华集团、金投智汇、钱江创投、杭州冠硕均非国有股东。

近5年，国产第二代通用垂发已随着052D和055型驱逐舰投入使用。它采用了独特的同心圆式冷热兼容设计，不再需要排焰道，直径达到850mm，可以兼容冷发射的红旗9B远程舰空导弹和热发射的鹰击18超音速反舰导弹，由于深度大、直径宽，它未来还可以容纳鹰击18陆攻巡航导弹、“一坑四弹”容纳新中程舰空导弹、红旗26反导导弹等。