cmspapp

全球货币政策转向的背后是经济下行压力增大。从主要发达经济体制造业PMI数据看，经济景气度已经有所回落。2017年末、2018年初欧元区和英国PMI已经开始下行，而截至2019年2月，欧元区制造业PMI已经下行至49.3%，位于荣枯线以下；美国制造业PMI从2018年9月开始下滑，2月PMI录得54.2%，已经回到2016年底的水平。而货币政策的另一目标——通货膨胀，也出现了普遍下行的趋势。美国PCE同比增速从2018年8月持续下行，年底再次回到2%以下；欧元区调和CPI和英国CPI同比增速从2018年四季度开始下滑，如今纷纷下滑至2%以下。而英国脱欧、意大利与欧盟的预算谈判、中美贸易摩擦都是未来全球经济面临的风险点。

由此看来，恒大的造车梦正快步走入现实。责任编辑：鲍一凡有着华尔街“新债王”之称的Jeffrey Gundlach又出来喊话了：美国的衰退信号已经很明显了！尽管最近美国经济增速有所下降，但消费者信心看起来仍然相对较高，然而，投资公司DoubleLine Capital首席执行官Jeffrey Gundlach却表示，核心数据已经表明衰退即将来临。

齐普拉斯连续两次受邀出席“一带一路”国际合作高峰论坛。他认为“一带一路”倡议富有远见，意义重大，有助于亚欧大陆经贸、能源、运输等互联互通。“我们对‘一带一路’倡议高度赞赏，并积极参与‘一带一路’建设。”希腊是较早同中国签署共建“一带一路”政府间合作文件的欧盟国家。“过去几年里，希中两国在相互尊重的基础上，在共建‘一带一路’方面取得一系列丰硕成果，特别是在比雷埃夫斯港项目上的合作取得了良好的经济和社会效益，已成为互利共赢合作的典范。”齐普拉斯说，“我将继续积极推动希中、欧中关系的发展。”

翻开世界各国的宏观经济史，“车轮上的GDP”是工业国经济成长的最好注释。在德、法、英等发达国家，汽车产业占GDP总量曾超过10%；高峰期日本汽车以及周边产业占GDP的比重超过20%，乃至今天，汽车仍然是日本人心目中的国民产业。同样，发展中的经济体亦把汽车产业作为经济支柱，如韩国汽车产业占GDP总量达8.9%，巴西高达12%。反观中国，即便身为全球最大的汽车消费市场，汽车产业占比只有2.5%。“其关键原因是中国至今还没有创建有国际影响力的自主品牌，燃油车时代的核心技术，仍然掌握在少数发达国家之中”上述分析人士表示。

责任编辑：李双双17部门鼓励农民以土地、房屋等入股乡村旅游企业新京报快讯（记者 倪伟）农民未来将增加一条新的增收途径：可利用资金、技术、土地、林地、房屋等入股乡村旅游合作社、旅游企业，获得收益，享受到乡村旅游发展的红利。近日，文化和旅游部等17部门联合印发《关于促进乡村旅游可持续发展的指导意见》（以下简称《意见》）。

我亲自到深圳和东莞走了一圈深圳某一天早上9点30分，气温23.4度，pm2.5数值为34，稍稍超出了空气被定义为“优良”的底线，我乘坐的列车是每小时29.3公里，这是每日通勤车的正常车速。深圳市龙岗区的居民约有430万人，早上10点30分人口密度达到最高，这时城市电子地图上该地区自动标注成了红色，而邻近的区则是黄色和绿色，这是标识人口流动的不同颜色区间。