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第二，这是中美产业比较优势互补的客观反映。从双边贸易结构看，中国顺差主要来源于劳动密集型产品和制成品，而在飞机、集成电路、汽车等资本与技术密集型产品和农产品领域都是逆差。2017年，中国对美农产品贸易逆差为164亿美元，占中国农产品贸易逆差总额的33%；飞机贸易逆差为127.5亿美元，占中国飞机贸易逆差总额的60%；汽车贸易逆差为117亿美元。因此，中美货物贸易不平衡是双方发挥各自产业竞争优势的情况下市场自主选择的结果。

责任编辑：吴金明萨尔瓦多与台湾“断交”后，美国不但召回了萨尔瓦多等与台“断交”3国的大使，还取消了本周与萨尔瓦多等中美洲国家的会议。当有记者问及为什么美国可以和台湾“断交”，而其他国家与台湾“断交”却要受到美国的惩罚？让我们来看看美国国务院发言人希瑟·诺尔特（Heather Nauert）是如何回答这个问题的。

美国商会指出，贸易战将导致美国相关州利益受损，得克萨斯州39亿美元的出口产品、南卡罗来纳州30亿美元的出口产品以及田纳西州14亿美元的出口产品或受到报复性关税打击【85】。美国消费者选择研究中心称，美国政府实际上在用关税“惩罚”其选民，依赖出口的北卡罗来纳州超过15万个工作岗位、南卡罗来纳州6500名工人将受到报复性关税的直接影响【86】。美国知名摩托车制造企业哈雷公司评估，欧盟的报复性关税措施将导致每辆销往欧洲的摩托车成本增加2200美元，会在2018年内给公司造成3000万至4500万美元的损失。为应对这一不利局面，哈雷公司已表示计划将部分摩托车制造产能转移出美国【87】。

美国还在抓紧审查修订现行出口管制法规，强化“长臂管辖”行为。2018年8月13日，美国总统签署了《2019财年国防授权法案》，作为其重要组成部分的《出口管制改革法案》提高了对外国控股公司的限制条件，增加了对“新兴和基础技术”的出口控制，建立了跨部门协商机制以提高执法能力。近期，美国商务部产业和安全局以“违反美国国家安全或外交政策利益”为由，将44个中国机构新列入出口管制名单。这种行为给中国企业参与相关贸易制造了障碍，实质是对“长臂管辖”强化和升级。

北京商报记者钱瑜濮振宇张君花责任编辑：陈悠然 SF104内险股集体下跌，中国平安大跌3.49%领跌蓝筹；新华保险跌1.57%；中国太保跌0.85%。此前，中国平安发布了三季度业绩报告。数据显示，其前9个月实现归属于母公司股东的营运利润1040.61亿元，同比增长21.5%；归属于母公司股东的净利润1295.67亿元，同比增长63.2%。

【问题五：德拉基将会如何告别？】除了上述的对政策的讨论外，在周四的会议中，另一个重要的内容是德拉基的告别。一方面，毫无疑问地，德拉基将希望能以一种积极的基调来进行自己的结束自己的“最后发言”。但是，除了众所周知的拯救欧元和成功带领欧元区试水量化宽松政策外，德拉基还能如何“自夸”呢？分析表示，很显然，德拉基将无法以“成功提振通胀”来自夸，但是他可能会强调自己在就业领域上的成绩。