草草浮力切换路线1备用
添加时间：
从长三角三省一市来看，上海2018年人均GDP为26292美元，江苏为174034美元，浙江为14907美元，安徽为7210美元，除安徽外均已迈入高收入阶段。具体看长三角27个城市，2018年跨过中等收入阶段的城市有18个城市，67%的城市已步入高收入阶段。其中，无锡、苏州、南京、常州、杭州、上海人均GDP超过20000美元，已经跨过发达经济体门槛。排在前四的城市均位于江苏，第一名无锡2018年人均GDP为26291.95美元，第二名苏州紧随其后，为26074.74美元。
焦点关注股Netflix（NFLX）股价攀升。高盛预计其四季度业绩将超预期，且该公司宣布其订阅服务涨价。UnitedHealth Group（UNH）股价走低，此前该公司宣布盈利与营收均超出预期。富国银行（WFC）将在今天公布第四财季财报。
此前，由Bosch投资的初创企业Mayfield Robotics开发了一款更大、价格更高（合700美元）的家用机器人，名为Kuri。但该公司由于资金不足、研发止步不前于去年宣布关闭。今年早些时候，Jibo倒闭，该公司曾设计了一款社交机器人，配有定制的对话助手功能。而本田则取消了其Asimo项目。另一项与此相关的进展是，工业机器人公司Rethink Robotics最近被迫停止运营，原因是该公司试图找到一家收购方，但没有成功。
然而，除了价格这一直接因素之外，新能源二手车保值率的下滑还反映出其市场层面的诸多痛点。中国汽车流通协会在保值率报告中指出，新能源二手车交易量低导致渠道受限，继而导致残值率低。由于电池换代技术较快、评估体系不完善且价格易受政策影响等原因，新能源二手车几乎被车商们看作“烫手山芋”，交易量自然受到影响。
与平均保值率下滑一致的是，在保值率排行前十的新能源车型中，特斯拉MODEL S、荣威e550、比亚迪秦、腾势等多款车型保值率下滑明显。“新能源车保值率低的原因之一，是新车市场的不确定性。”中国汽车流通协会在报告中分析称，新能源补贴退坡，短期内多家厂商表示不调价，自掏腰包补偿消费者，但长期来看必然会有深度调整。“（补贴退坡下，新能源汽车）价格上涨（并）不明显，主要是技术进步带来的二手车贬值。”中国汽车工业协会秘书长助理许海东向经济观察报记者表示。
周一没有经济数据公布。欧洲消息方面，英国脱欧的最后期限是3月29日，目前英国仍然未能与欧盟达成贸易协议，市场担心可能出现无协议脱欧状况。分析师点评Sevens Report公司总裁Tom Essaye表示：“在目前水平的股市中，许多利好因素已得到体现。标普指数处在2700点或者稍高一点，对应的虽然不是诸事完美，至少也是许多重要事件都能得到积极的解决方案，比方说中美贸易谈判与全球经济增长均取得好结果、美联储在2019年全年都不加息等等。”
