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据记者了解，2016年末，*ST紫学已向紫光卓远提前偿还借款本金及对应利息共计5亿元，截至2017年12月27日，*ST紫学再次向紫光卓远提前偿还借款本机及对应利息共计0.359亿元，剩余借款本金金额18.15亿元。依赖学大教育扭亏的*ST紫学是否会继续坚持收购业务迥异的天山铝业，仍等最终结论。

9年前，巨额投资让长安PSA项目成为万众瞩目的焦点。时任中国长安汽车集团董事长徐斌和原法国标致雪铁龙集团总裁瓦兰签署了在中国设立合资企业的合同及相关协议。根据合资合同，合资企业将依托股东双方技术优势和实力，在中国研发、生产和销售一系列轻型商用车、乘用车和新能源汽车。初期，合资公司将引入雪铁龙DS系列产品，并推出合资企业的自主品牌产品。之后，合资企业将根据市场发展的需要，适时推出长安品牌、标致品牌和股东方其他品牌的一系列车型。

美国全国公共广播电台NPR记者：美国贸易代表办公室的“301”调查报告中，好像对“中国制造2025”颇有微辞，他提出了几方面的担忧，一是先进的技术中国如何获得，是否通过正当途径？还有让中国企业占一定的市场份额，有没有排他性？最后是政府大量资助国内公司，是否符合国际经济规则？您对这些看法有什么评论？“中国制造2025”会不会调整它的做法，让它更符合国际经济规则？

截至今年3月31日，中信证券位列神州泰岳第二大流通股股东，持股7306.84万股，占流通股比例5.323%。2015年第三季度，中信证券首次进入神州泰岳前十大流通股股东中，持股6520.77万股，占流通股比例5.684%。2015年第四季度，中信证券增持，上升为神州泰岳第一大流通股股东，持股7309.03万股，占流通股比例6.354%。

●第二、我们所看到的增长加速完全处在正常的增长预测误差范围之内。在2016年大选前人们未曾料到特朗普会当选总统时，有关机构对2017年美国经济增长的普遍预测是2.2%，2018年为2.1%。2017年的实际增长为2.2%，目前对2018年的普遍预测是2.8%，这并不代表从统计上来说偏离平均值的重大波动。

不过，5月份累计减持的股数仅占计划最大减持数量的6%，阎克伟先生日后是否会继续减持动作仍未可知。另外，原本定于自2018年10月30日起 6个月的实控人增持计划，于2019年4月27日公告终止。据公告披露，由于增持计划实施期内窗口期较多以及股票价格持续超过增持计划价格上限的原因，实际控制人刘振东先生一直未实施增持计划。