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国家发改委产业协调司副司长蔡荣华也表示，“尽管钢铁去产能基本上完成了年度任务的80%，从数字上看后续任务似乎不太重，但也绝不是轻轻松松就可以完成的。”蔡荣华表示，下一步将主抓四项工作：一是继续处置好“僵尸企业”，并且将其作为去产能工作的一项重要抓手，不断优化资源要素配置。二是培育优质产能，充分利用产能置换、指标交易等市场化手段，加快结构调整。三是加快推进技术创新，把钢铁质量的稳定性、先进高端钢材的品种、节能环保的新技术、关键共性技术等作为重点，尽快取得突破。四是鼓励有条件企业实施跨地区、跨所有制兼并重组，提升整合优质产能。

中国驻古巴大使陈曦在国庆招待会上说，中国人民艰苦卓绝的斗争创造了波澜壮阔、惊天动地的伟业，深刻改变了中国的面貌，也深刻影响了世界。中方愿同古巴一道，坚定不移开展互利双赢的合作，坚定不移做改革发展的伙伴。中国驻埃及大使廖力强在国庆招待会上说，新中国成立70年来为人类解放和发展作出历史贡献。中埃两大文明的交流互鉴促进了世界文明的发展。面对纷繁复杂的世界，中埃两国要做文明多样性的倡导者、文明对话的先行者，为构建人类命运共同体作出新的贡献。

中国银联官网披露的组织架构显示，董事会、监事会之外，中国银联总裁室日常管理银联各地分公司、中国银联总公司（下辖银联信息总中心等）、银联国际有限公司、上海联银创业投资投资有限公司（下辖银联商务、银联数据服务有限公司等）。11月4日晚间，银联官网披露的领导团队未有变动，分别是：

保险机构托管规模下降72亿，主要增持短融超短融和进出口债，对其余主要债券有不同程度减持。广义基金托管规模增加2486亿；除小幅减持同业存单，对其他主要债券均有较大幅度增持；其中对信用债增持力度最大，三类信用债的增持规模均超过前一个月；对利率债也有明显增持，整体增持幅度也明显超过前一个月；广义基金的配置需求十分旺盛。

英国《金融时报》同样认为，巴斯夫此举反映了该公司对中国市场增长的信心。该公司预测，到2030年，中国在全球化学品需求中所占份额将由目前的40%上升至50%。“你不能因为现在市场放缓、全球贸易受到干扰、以及汽车行业出现负增长，就感到紧张，”薄睦乐博士说道，“投资这样一家工厂，你必须对长期市场基本面有信心。”

这是力帆股份自2010年上市以来第三季度净利润的首次亏损。但在过去的九年里，除了2014年之外，力帆股份的第三季度净利润均为同比下滑。而与其他多家车企营收规模持续增长不一致的是，力帆股份今年第三季度的营收规模与2011年几乎处于同一水平。与之对应地，力帆股份乘用车、摩托车、摩托车发动机、通用汽油机等四大主营业务板块的产品销量均与2011年相差无几，部分业务甚至更差。